Le VO largement au-dessus de 2019

En totalisant 523 966 transactions, selon les relevés de AAA Data, le mois d'avril a souri au marché des véhicules d'occasion. Si la progression de 354,5 % par rapport à avril 2020 ne rime à rien, il est d'autant plus réjouissant d'observer que ce volume de vente est en évolution positive de 4 % par rapport au mois d'avril 2019 qui reste la dernière véritable année de référence du secteur.

Derrière Renault en perte de vitesse (-2,4 % entre avril 2019 et avril 2020, à environ 105 500 unités), les échanges vont bon train et profitent notamment à Peugeot qui gagne 2,5 %, à 92 550 unités. Citroën accuse pour sa part un effritement (-1,9 %, à 57 922 unités), tout comme DS (-5 %, à 6 016 unités).

Le bilan fait état d'une solide croissance des marques premium allemandes, dont +13 % pour BMW (20 100 unités environ), +11,4 % pour Audi (20 063 unités) et +11,9 % pour Mercedes (18 732 unités), mais aussi de bonds impressionnants pour celles en conquête. En tête de liste, Dacia prend 19,4 % par rapport à 2019 et frôle 10 800 transactions tous canaux confondus. Il convient de souligner également les performances de Skoda (+18,7 %), Kia et Volvo (+15 %) et Suzuki (+13 %). Seule Toyota suit ce rythme (+13,5 %, à 13 068 unités).

Volkswagen surpasse la moyenne

Au cumul des quatre premiers mois de l'exercice, le marché tricolore de l'occasion s'établit à 2 094 834 unités. En comparaison à 2019, la volumétrie est donc supérieure de 9,4 %. Là, les trois marques françaises s'en sortent avec les honneurs. Renault gagne 2,6 % à presque 400 000 transactions, Peugeot suit de près avec 356 000 unités (+7 %), Citroën prend 2,7 % à 221 659 unités, tandis que DS croît de 4,7 %, à près de 22 200 transactions.

Avec 16 541 changements de propriétaires à son actif, les véhicules badgés Kia sont ceux qui progressent le plus vite sur le marché puisqu'en comparaison à 2019, ce chiffre est 28,1 % plus haut. La marque sud-coréenne devance d'une courte tête Skoda et sa croissance de 27,6 % (à 11 867 unités). Plus haut dans le classement, Volkswagen parvient à percer de 14,9 % (144 100 unités), mais les envolées de BMW (+21,3 %) et Audi (+22,5 %), qui se tiennent dans un mouchoir de poche à presque 73 700 unités, montrent combien le premium trouve son public. Mini (+26,4 %) et Volvo (+24,3 %) ne démentent pas ce constat.