Le Top 10 des pays producteurs de véhicules en 2017

En 2017, la production de VP s’est inscrite sur une tendance dynamique pour la majorité des marchés. La Chine s’est imposée de loin comme le pays avec la plus forte production, soit un peu plus de 23,5 millions d’unités, un volume en hausse de 4,4 % par rapport à 2016. Le pays a ainsi contribué à la fabrication de pas moins de 29 % des VP sortis des usines en 2017. L’Europe, considérée ici comme un seul pays, est restée la deuxième plus grosse zone productrice avec près de 17 millions de VP produits, soit 21 % de la production mondiale. Ce volume est toutefois resté stable par rapport à 2016 (+0,2 %).

Source : ACEA

Sur la troisième marche du podium, le Japon, dont la production s’est accrue de 5,8 %, à 8,2 millions d’unités. Le pays est talonné par les Etats-Unis, dont la production a sévèrement reculé entre 2016 et 2017. Un peu plus de 8 millions de VP y ont été produits, soit un recul de 11,5 % et un million d’exemplaires en moins. Suivent cinq autres marchés à la production plus confidentielle : l’Inde (+7 %, -3,9 millions d’unités), le Mexique (+16,9 %, -2,9 millions de VP), le Brésil (+27,1 %, -2,27 millions d’unité), le Canada (-6,8 %, -2,16 millions d’unités) et enfin l’Iran (+ 23,6 %, -1,4 million de VP).

La production française en hausse

L’analyse de la production de VP en Europe, restée stable en 2017 (+0,2 %), montre que la plupart des pays ont subi un léger recul de leur production : c’est le cas de l’Allemagne, premier pays producteur, avec 5,65 millions d’unités, soit un volume en baisse de 1,76 %, mais aussi de l’Espagne, avec une diminution de 2,66 %, à un peu moins de 2,3 millions d’unités. La France, classée dans le Top 3, est l’un des seuls marchés à avoir vu sa production croître entre 2016 et 2017 pour atteindre 1,67 million de VP, soit 108 000 exemplaires supplémentaires produits. La France compte aujourd’hui onze sites industriels produisant des VP : PSA compte sur ses sites de Rennes, Poissy, Sevelnord, Mulhouse, et Sochaux.

Source : ACEA

En 2017, ce dernier site a produit plus de 212 000 exemplaires du 3008 ainsi que près de 176 000 unités de la 308, tandis qu’à Mulhouse, près de 200 000 exemplaires du 2008 ont été fabriqués. Du côté de Renault, l’outil industriel pour les VP est composé des usines de Dieppe, Flins, Douai et Maubeuge. Le site de Douai a été particulièrement dynamique avec plus de 116 000 Scenic produits contre 78 000 en 2016. A noter également la présence en France de Toyota à Valencienne, où 233 333 Yaris ont été conçues. Le modèle est ainsi resté le plus produit en France. smart, implanté à Hamnbach, a généré un volume de production de la Fortwo en baisse, à un peu plus de 86 000 unités.

Source : Inovev