S'abonner
Data Center

Le mois d'août a profité aux hybrides d'occasion

Publié le 4 septembre 2024

Par Gredy Raffin
3 min de lecture
Comme sur le marché des voitures neuves, les voitures d'occasion rangées dans la catégorie des hybrides ont fait une percée en août 2024, à 9,2 % de pénétration. Les propositions diesel continuent de perdre des acheteurs.
Ventes VO par énergie
Après huit mois, les VO hybrides progressent de 56 % en France, à 309 600 unités. ©Toyota

Sur un marché des voitures d'occasion en léger gain de 0,1 % au mois d'août 2024, les modèles hybrides se sont illustrés. Selon AAA Data, plus de 34 000 exemplaires ont été remis en circulation, toutes formes d'hybridation confondues. Mis en comparaison avec celui de l'an passé, ce volume se veut en croissance de 48 %.

 

Ainsi les hybrides, données à 8,7 % de pénétration au terme des huit premiers mois, sont parvenues à atteindre 9,2 % de part de marché en août. Ce qui reste un peu plus faible qu'en juin (9,4 %) et en juillet (9,9 %) pour ne citer que les derniers mois.

 

Au rayon des hybrides non rechargeables, à quelques 24 900 unités en août, l'hégémonie de Toyota a été contestée par Renault. Si la Yaris domine toujours avec 2 244 VO revendus (+28,5 %) et que le C-HR joue les fidèles dauphins (1 573 VO ; +13,7 %), la marque au losange monte en régime. Sur le marché des occasions, l'Arkana frôle les 1 200 remises à la route (+85,7 %) et le Captur les 1 150 transactions (+51,5 %). La Toyota Corolla (1 125 VO ; +49,6 %) étant reléguée au cinquième rang.

 

A lire aussi : VGRF fait appel à Tabletcar pour moderniser ses affichettes de prix VO

 

Pour ce qui a trait aux PHEV, le segment de 8 600 unités est emmené par le Peugeot 3008. Le SUV a approché des 500 remises en circulation (+49,2 %), soit une cinquantaine d'unités devant le Mercedes GLC (+60,6 %). La Volkswagen Golf complète le podium avec 336 unités, en hausse de 9,8 % à peine.

 

La dégringolade du diesel

 

De leur côté, les exemplaires de modèles diesel ont chuté. D'une année sur l'autre, il s'est échangé 8,1 % de voitures d'occasion en moins, à 173 425 unités. Le diesel continue de céder du terrain à la concurrence. Les motorisations essence n'en profitent même pas réellement. Ce segment se contente simplement de maintenir le niveau (+0,3 %, à 151 800 unités environ).

 

En cumulant 9 500 transactions sur le mois d'août, les voitures électriques prennent 57,5 % en un an. Leur part de marché s'est limitée à 2,5 %, soit légèrement mieux que la moyenne observée sur huit mois, estimée à 2,3 %.

 

Impériale, la Renault Zoe a ajouté 1 608 (+3,7 %) à son total annuel qui s'élève désormais à 14 945 unités (+20,6 %). Avec moitié moindre de volume, la Peugeot e-208 a été impliquée dans 814 transactions (+51 %). Elle pointe à 8 405 ventes depuis janvier, soit deux fois plus que l'an passé (+107,5 %).

 

Août  2024 Jan. à  Août 2024
       Energie        Volume % %Var Volume % %Var
Total 373 210 100 0,1 3 571 354 100 4
Electriques 9 502 2,5 57,5 82 994 2,3 74,4
Essence 151 785 40,7 0,3 1 436 626 40,2 4,9
Gazole 173 425 46,5 -8,1 1 702 671 47,7 -4,7
Hybrides 34 189 9,2 48 309 635 8,7 55,8
Autres 4 309 1,2 15,8 39 428 1,1 22,5
Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle