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Le marché russe toujours baissier

Publié le 11 mars 2014

Par Romain Baly
2 min de lecture
Déjà en recul en janvier, les ventes de voitures neuves ont de nouveau diminué, en février, en Russie. Lada et son retrait de 6000 unités n'y sont pas étrangers.

Rien ne va plus en Russie. Autrefois si prospère, le deuxième marché européen peine à inverser la dynamique. Après un recul de 6% en janvier, les ventes de voitures neuves ont une nouvelle fois diminué en février. Selon les derniers chiffres de la fédération professionnelle AEB, 206476 véhicules ont été immatriculés le mois dernier, soit une perte de 4387 unités par rapport à février 2013 (-2%). Sur l'ensemble de l'année, l'industrie automobile russe accuse une perte de 13602 modèles (-4%) pour un total de 359138 ventes.

Et le premier élément d'explication tient, en partie, dans les résultats très décevants de Lada. En février, la firme de Togliati a écoulé 30896 véhicules, soit environ 6000 de moins qu'un an plus tôt (-16%). Depuis le 1er janvier, son bilan s'est rétracté de 12500 unités pour n'atteindre que les 54543 exemplaires. Hormis la Largus, tous ses principaux modèles voient leurs ventes s'étioler avec un pic à -37% pour la Priora.

Derrière elle, Renault conserve sa seconde place sur l'ensemble de l'année, mais se fait doubler par Nissan en février. La firme nippone gagne en effet 31 points à la faveur de 17158 ventes réalisées. Le constructeur au losange n'en gagne de son côté "que" neuf, avec 16721 immatriculations. Si la Logan semble légèrement moins prisée qu'auparavant, le Duster continue de progresser et s'installe plus que jamais à la troisième place du marché (+26%).

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