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Le marché italien dans le dur

Publié le 8 mars 2012

Par Benoît Landré
3 min de lecture
Déjà en net recul en 2011 (-10,9 %), le marché italien des voitures neuves plonge un peu plus en ce début d'année avec une nouvelle chute de 18,9 % en février. Comme en Espagne, la situation économique morose laisse augurer une année compliquée pour le commerce automobile.
La Panda a été de loin la voiture la plus vendue en Italie depuis le début de l'année.

Le marché transalpin avait clôturé l'exercice 2011 sur une chute de 10,9 %, à 1 748 143 unités. Le centre d’études Promotor avait alors annoncé en début d'année que "les perspectives pour 2012 n’apparaissaient pas positives ; la tendance défavorable observée au second semestre de 2011 devrait se poursuivre et même s’aggraver ». En ce début d'année, les faits semblent lui donner raison. En effet, les immatriculations de voitures neuves en Italie ont encore chuté de 18,9 % en février, à 130 661 unités.

Le groupe Fiat a vu ses ventes diminuer de 20,1 % en février, à 36 984 unités, et sa part de marché passer à 28,3 %, contre 28,7 % un an plus tôt. La Fiat Panda a, par ailleurs, été la voiture la plus vendue en Italie le mois dernier (10 003 unités), suivie de la Punto (7 050) et de la Lancia Ypsilon (4 548). Derrière la marque Fiat, qui a représenté une part de marché de 19,2 % en février, Volkswagen arrive en deuxième position avec un total de 11 287 (-0,1 %) voitures immatriculées et devance Ford qui a lourdement chuté de 28,7 %, à 10 596 unités. Citroën a limité la casse avec une baisse de 2,1 % et reste la première marque française sur le marché italien, devant Peugeot et Renault.

Un marché 2012 sous la barre des 1,7 million d'unités

Sur les deux premiers mois de l’année, 268 240 unités ont été immatriculées, soit un recul de 17,8 % par rapport à la même période l'an passé. Les principales marques du marché affiche un net recul depuis janvier, plus particulièrement Opel et Renault qui reculent respectivement de 37,2 % et 34,2 %. Renault ne pointe d'ailleurs qu'en dixième position du marché italien. Depuis janvier, les motorisations Diesel ont représenté 55,2 % des ventes, devant l'essence qui a pesé 37 %. L’association des importateurs italien, Unrae, estime que 2012 sera une année très difficile et prévoit un marché sous la barre des 1,7 million d’unités. A titre de comparaison, près de 2,5 millions de voitures neuves avaient été immatriculées en 2007. Par la suite, le marché n'a cessé de baisser et pourrait atteindre son plus bas niveau en 2012.

Enfin, le marché de l’occasion est lui aussi en souffrance puisqu'il a baissé de 16,8 % en février, à 339 756 unités, et de 10,9 % sur deux mois, à 688 978 unités.

- Retrouvez en cliquant sur ce lien les immatriculations du marché italien par marque en février

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