Le marché français va continuer de croître

Le marché automobile français retrouvera son niveau d'avant-crise en 2017. En effet, Euler Hermes estime que cet exercice donnera lieu à l'immatriculation de 2,1 millions de véhicules, correspondant à une hausse de 3% sur 2016 (+7% en 2015 et +6% attendue en 2016). "Il correspondra au niveau standard pour le renouvellement du parc automobile", souligne Yann Lacroix, conseiller sectoriel chez Euler Hermes. Des évolutions majeures devraient par ailleurs perdurer sur 2017.

L'assureur-crédit estime notamment que la baisse des ventes de modèles Diesel sera encore d'actualité l'an prochain, même si la part du Diesel dans les ventes totales de véhicules est déjà passée de 73% en 2012 à 53% en 2016. "Le renforcement et le surcoût des contraintes d'émissions polluantes devraient ralentir la vente de véhicules Diesel", explique ici Yann Lacroix. Autant dire que le marché de l'électrique pourrait encore en profiter : sa part de marché est passée de 0,9% en 2015 à 1,1% sur les cinq premiers mois de 2016.

Il ne faut en revanche pas s'attendre à ce que la production automobile française retrouve son niveau d'avant-crise en 2017. Elle a chuté de 35% entre 2007 et 2015, et elle ne devrait progresser cette année "que" de 10% avec une sortie d'usine de quelque 1,65 million de VP et de VUL. "Ce niveau de production est deux fois inférieur à son niveau d'il y a dix ans", note Yann Lacroix.

15 millions

Pour Euler Hermes, c'est le nombre de véhicules qui devraient être immatriculés en Europe sur 2017. L'assureur-crédit tablait initialement sur les 15,5 millions d'unités… avant l'annonce de la fin des primes à la casse en Espagne et le Brexit.