Le marché espagnol patine

Après un départ canon au mois de janvier et une hausse de 10,7%, le marché espagnol enregistre un pâle résultat sur février avec une très légère croissance de 0,2% en glissement annuel. Une dynamique rompue pour le pays, qui espérait renouer avec ses niveaux d’avant-crise suite à un exercice 2016 très positif qui a permis d’écouler 1,15 million de véhicules neufs, très proches du bilan enregistré en 2008 et les 1,3 million d’exemplaires vendus.

"Les particuliers vivent un mois de février compliqué suite à la hausse générale des prix sur les services basiques tels que le carburant, le gaz, l’électricité, les communications… l’année débute avec des efforts à faire sur les budgets", analyse Juan Antonio Sanchez Torres, président de la Ganvan. En effet, l’inflation espagnole s’élève à 2,9% en ce début d’année, alors que l’augmentation est particulièrement visible sur le secteur du transport (+7,1%), tirée par les prix des carburants. Les dépenses liées au logement ont quant à elles augmenté de 7,4% en janvier.

Chez les constructeurs, Seat tient la corde, et après une hausse de plus de 50% en janvier, la marque maintient une croissance élevée (+19,2% en février). Les Allemands Opel et Volkswagen complètent le podium.

Top 10 constructeurs