Le marché espagnol limite la casse

Le regain de forme du mois d'avril (+10,8%) n'aura été qu'une illusion. Après la baisse du mois de mai (-2,6%), le marché espagnol continue en juin avec une diminution des immatriculations de 0,7%. Ainsi, au premier semestre 2013, 386353 unités ont été écoulées contre 406071 un an plus tôt.

Des résultats que l'Anfac tient à relativiser. En effet la baisse serait "sans doute beaucoup plus forte sans les bons résultats du plan d'aide Pive 2", selon l'association. Cette prime à la casse dynamise les ventes aux particuliers qui progressent, pour le troisième mois consécutif, de 13,6%, à 34488 unités. David Barrientos, directeur de communication de l'Anfac, affirme même que "le plan totalise déjà plus de 115000 réservations de voitures".

De son côté, le Ganvam, l'association de concessionnaires, maintient son espoir d'atteindre la barre des 700000 unités à la fin 2013, un volume qui serait alors similaire à celui de l'exercice précédent.

A l'échelle des constructeurs, Seat conserve son leadership depuis janvier avec 35034 immatriculations, devant les deux Allemands Volkswagen (33480) et Opel (31737). La Mégane a été le modèle le plus vendu du mois de juin, devant la Corsa, mais l'Ibiza conserve la tête de ce classement.

Voici les principaux chiffres depuis janvier :

TOP 10 modèle

1. Seat Ibiza : 13 693

2. Opel Corsa : 13 352

3. Renault Mégane : 12 946

4. Citroën C4 : 12 743

5. VW Polo : 11 612

6. Seat Leon : 11 373

7. Nissan Qashqai : 11 243

8. Renault Clio : 10 759

9. Peugeot 208 : 10 396

10. VW Golf : 10 188

TOP 10 Marque

1. Seat : 35 034

2. Volkswagen : 33 480

3. Opel : 31 737

4. Peugeot : 30 834

5. Renault : 27 300

6. Ford : 25 366

7. Citroën : 25 038

8. Audi : 20 893

9. Nissan : 18 566

10. Toyota : 17 402

Anthony Schwing