Le marché du VO s'essouffle en cette fin d'année

Après un mois de septembre en retrait (-2,1%), le mois d'octobre recule à nouveau de 3,1% avec 473773 transactions enregistrées, soit la deuxième plus forte régression de l'exercice 2016 après les -9,8% du mois de juillet. Un mauvais mois d'octobre essentiellement imputable aux marques françaises, lesquelles reculent au global de 4,27%, totalisant 261416 unités, soit 55,18% du marché VO sur la période.

Match nul pour les trois représentantes tricolores, qui régressent de manière égale avec -4,10% pour Renault, -4,90% pour Peugeot et -4,42% pour Citroën. N'oublions pas toutefois de souligner dans ce tableau  le beau comportement de la marque DS, qui reste une des seules marques à progresser dans ce constat d'ensemble. La marque Premium du groupe PSA a en effet écoulé 5317 unités en octobre (+4,17%) et fait peu à peu sa place sur le marché de l'occasion.

Seule DS chez les Françaises…

En dehors de DS, très peu de marques sortent du lot. Il convient toutefois de noter à nouveau les progressions de Dacia et Kia, qui poursuivent leur conquête du marché de l'occasion avec des croissances respectives de 14,43% et 10,22%. Par ailleurs, Volkswagen et Audi ont stoppé l'hémorragie et se distinguent elles aussi sur ce mois d'octobre en voyant leurs transactions évoluer favorablement de respectivement 0,64% et de 0,72%. "Le scandale du Dieselgate semble s'éloigner des mémoires", comment ainsi Autoscout24.

Toyota et Mini : les satisfactions

Si Nissan paraît relever la tête en octobre (+0,11%), c'est surtout Toyota qui semble terminer l'année en fanfare. Après un mois de septembre déjà satisfaisant (+3,53%), la marque japonaise continue de séduire sur le marché du VO avec une nouvelle progression de 2,72%. Du côté des Premium, seule Mini continue sa marche en avant avec une nouvelle croissance de 5,18%.

Du côté des déceptions, en dehors des marques françaises, on remarquera le retrait d'Opel (-5,44%), de Ford également (-4,15%), quand Suzuki, après un sursaut ces derniers mois, replonge brutalement (-6,18%). Est-il utile encore d'évoquer la chute vertigineuse d'Alfa Romeo sur le marché du véhicule d'occasion ? La marque milanaise enregistre une nouvelle baisse à deux chiffres, comme c'est de coutume depuis le début de l'année (-13,07%). 

Des jeunes et des vieux

Un mois d'octobre qui confirme la tendance entrevue déjà en septembre. Le marché se polarise sur les VO jeunes et anciens. En effet, alors que le cœur du marché, les véhicules de 2 à 15 ans, perd aussi bien en volume qu'en part du marché, les particuliers semblent préférer les jeunes et vieilles autos. Ainsi, les VO très récents (in an et moins) progressent à nouveau (+10,2% pour les VO d'un an) à l'instar des VO de 16 ans et plus, dont le segment croît de 2,4%.

En termes de motorisations, pas de surprises. Les véhicules Diesel continuent de perdre du terrain avec un recul de -4,45% alors que les véhicules "verts", hybrides et électriques affichent des hausses record de respectivement 33,47% et 23,88%.

Quel marché total fin 2016 ?

Après une première moitié d'exercice pendant laquelle nous pouvions légitimement croire à une année record pour le marché du véhicule d'occasion, il semblerait donc que le marché de la seconde main s'essouffle. En effet, celui-ci, s'il ne régresse pas encore (+0,3% après dix mois et 4,66 millions de transactions enregistrées), est à la peine. Reste à savoir de quelle nature seront les deux derniers mois de l'exercice et si ceux-ci sauveront la face du marché.

Source AAA et Autoscout24