Le marché des VUL cale au départ

Le marché des VUL (-5t) est descendu tellement bas en 2013 qu'un rebond paraissait inéluctable en 2014. Pourtant, l'année commence de la plus mauvaise des manières avec une chute de 7,7% par rapport à janvier 2013, à 27388 immatriculations. Ce recul survient surtout après un dernier trimestre 2013 encourageant, ponctué par une progression de 11,7% en décembre.

Sur ce marché, Renault continue de souffler le chaud et le froid. La marque au losange, qui avait enregistré un bond de 32,9% en décembre 2013, a démarré l'année par un repli de 15,5%, avec une part de marché inférieure à 30%. Peugeot et Citroën ne font guère mieux puisque les deux marques accusent respectivement une baisse de 9,8% et 8,1%. Les constructeurs hexagonaux ont concédé 3,1 points de parts de marché en un an.

Une tendance qui profite aux marques importées dont les immatriculations ont progressé de 2,4% en janvier. Toyota (+27,7%), qui vient de livrer les premières unités du Proace, Ford (+16%) et Iveco (+13,1%) ont été les marques les plus en vues sur ce premier mois de l'année.