Le marché de l’électrique signe un mois de mars record

Après deux mois consécutifs de baisse, le marché du véhicule particulier électrique a signé son record absolu de ventes depuis la commercialisation à grande échelle de cette technologie. En mars, ce sont 4 214 exemplaires qui ont trouvé preneur, soit un volume en hausse de 41,60 % par rapport à la même période en 2017 (2 976 unités).

Clé de cette croissance significative : des délais de livraisons qui se sont résorbés du côté de Renault et de sa Zoé, restée indétrônable au fil des mois. En mars, 2 245 unités ont été écoulées, soit une progression de 13,38 %. La citadine a ainsi représenté pas moins de 53,27 % des mises à la route. La Nissan Leaf a également continué son ascension avec 719 unités vendues, soit un bond de 131,19 % par rapport à mars 2017. BMW est resté sur la troisième marche du podium avec son i3 et ses 319 unités, dont 167 avec prolongateur d’autonomie. L’Allemand a été suivi par Tesla avec 162 Model S, puis par Hyundai avec sa Ioniq vendue à 127 exemplaires. Depuis le début de 2018, 7 600 VP électriques ont été immatriculés, contre 7 641 au premier semestre 2017.

"Le mois de mars est habituellement dynamique pour le marché du véhicule électrique mais il a atteint un niveau record cette année. Ces chiffres sont la preuve du succès de l'électrique auprès du grand public et des entreprises. Les automobilistes prennent progressivement conscience des bénéfices, aussi bien économiques qu'environnementaux, des modèles électriques par rapport aux thermiques. Les annonces faites par les constructeurs rappellent le dynamisme du segment en termes d'offre pour coller aux attentes. D'un point de vue environnemental, les politiques locales d'interdiction de circulation se renforcent et jouent également un rôle important dans le choix de la motorisation", détail Marie Castelli, secrétaire générale de l'Avere.

Les VUL électriques et les hybrides dynamiques

Le segment des VUL électriques a également été très dynamique avec une hausse de 26,21 % des immatriculations, soit 756 nouveaux modèles mis à la route. Renault a une nouvelle fois occupé la première place avec son Kangoo Z.E. et ses 369 ventes, soit une hausse de près de 100 %. Il a été suivi par le Peugeot Partner (122, -4,69 %), et la Zoé en version utilitaire (95 exemplaires, +115,91 %). Au total, 1 957 utilitaires électriques ont été immatriculés sur les trois premiers mois de l’année, soit une progression de près de 50 %.

Du côté de l’hybride, 1 187 unités ont été écoulées, soit une hausse de près de 40 %. Malgré une forte baisse de 21,30 %, le GLC de Mercedes est resté le modèle le plus vendu avec 133 exemplaires en mars, suivi du Volvo XC90 (105, +54,14 %) et du XC60. Sur le premier semestre, le segment a ainsi bénéficié d’un bond de ses ventes de près de 90 % avec 3 233 hybrides immatriculés.