Le marché allemand des voitures d'occasion boucle un bon premier semestre 2024

Comme dans d'autres pays d'Europe, le mois de juin n'a pas été favorable au marché des voitures d'occasion en Allemagne. Ce qui n'a pas entaché pour autant le bilan général. Malgré une perte de vitesse de l'ordre de 1,5 %, à près de 528 150 transactions au cours du mois écoulé, le pays a bouclé un premier semestre 2024 convaincant.

En effet, selon les données des autorités de régulation des transports, pas loin de 3,265 millions de voitures particulières ont été remises à la route depuis le 1^er janvier dernier. En comparaison avec le premier semestre 2023, le rythme de vente s'est donc amélioré de 8,6 %.

Des références en deçà de la moyenne

Le périmètre de marque n'ayant pas évolué, la performance pure a donc tiré les chiffres vers le haut. Mais les références du marché n'en ont pas profité outre mesure. Parmi celles qui revendiquent plus de 5 % de pénétration, il n'y a qu'Audi (+9 %, à 251 000 unités) qui fait mieux que la moyenne.

Selon le rapport officiel, Mercedes a terminé à +4,9 % (339 100 VO environ) et BMW a gagné 7,3 % (275 675 VO). Ford a pris 4,1 % (plus de 217 200 VO). Un peu plus en forme sur le marché des voitures d'occasion, Opel a progressé de 8,4 % à 296 500 VO, quand Volkswagen a signé une évolution de 8,5 %, à plus de 669 700 VO.

Citroën confirme son ascension, Mini a le vent en poupe

Le premier semestre a davantage profité à des challengers. Citroën peut en attester avec sa croissance de 10,6 %, à 47 730 voitures d'occasion sur la période. Dans la même veine, peuvent être mises en avant les marques Mini (+16,7 %, à plus de 42 000 unités), Seat-Cupra (+13,5 %, à 103 326 unités) et Skoda (+10,7 %, à 137 570 VO environ).

Créditée d'un peu plus de 108 100 transactions de voitures d'occasion la concernant, la marque Renault grappille 4,2 % sur l'an passé. Pour sa part, avec plus de 74 550 échanges enregistrés au tableau, Peugeot gagne 8 % par rapport au premier semestre 2023.

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Globalement, le marché des voitures d'occasion redonne confiance aux allemands. Toutefois, il faut tempérer l'enthousiasme. En 2019, avant la crise sanitaire, le premier semestre avait été le théâtre de plus de 3,612 reventes. Ce qui veut dire qu'à fin juin 2024, le cumul des différents canaux accuse toujours un retard de 9,6 % par rapport aux années dorées.