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Février creuse la chute des véhicules commerciaux en Europe

Publié le 28 mars 2012

Par Benoît Landré
3 min de lecture
En recul de 9,2 % sur deux mois, le marché européen des véhicules utilitaires (- 3,5 t) ne s'attendait pas à souffrir autant. Les immatriculations de poids lourds ne se portent guère mieux, et ces baisses témoignent d'un durcissement économique certain.
En recul de 9,2 % sur deux mois, le marché européen des véhicules utilitaires (- 3,5 t) ne s'attendait pas à souffrir autant. Les immatriculations de poids lourds ne se portent guère mieux, et ces baisses témoignent d'un durcissement économique certain.

En février, 103 720 immatriculations de véhicules utilitaires (- 3,5 t) ont été recensées en Europe, soit une nouvelle chute de 12,1 % par rapport à février 2011. Les deux principaux marchés que sont la France et l'Allemagne ont respectivement accusé un recul de 3,4 et 4 %. Une baisse relative au regard des chutes de 25,2 % relevées en Espagne, de 26,4 % au Royaume-Uni ou encore de 30,1 % en Italie. Sur les deux premiers mois de l'année, les immatriculations de véhicules utilitaires neufs affichent un repli de 9,2 % par rapport à la même période de l'an passé, à 217 891 unités.

Seul le marché allemand est parvenu à maintenir une variation positive sur cette période (+ 0,8 %), tandis que la France (- 3,4 %), et plus encore le Royaume-Uni (- 20,3 %) et l'Espagne (- 22,8 %), connaissent un début d'année compliqué.

Le marché italien s'effondre

Le segment des véhicules de plus de 3,5 t ne se porte pas beaucoup mieux puisqu'il a subi une baisse de 8,2 % en février, à 20 312 unités. En revanche, les performances sont beaucoup plus contrastées. En effet, si la France et le Royaume-Uni ont enregistré des progressions respectives de 4,5 % et
24,5 %, l'Allemagne (- 15,6 %), l'Espagne (- 17,3 %) et surtout l'Italie (- 27,3 %) ont souffert en février. Au cumul des deux premiers mois, le marché affiche une baisse plus mesurée (- 1,8 %), à 44 811 unités, grâce notamment aux performances des marchés britanniques (+ 37,4 %) et français (+ 5,5 %). Malgré un repli de 9 % sur deux mois, l'Allemagne reste le principal marché européen sur ce segment.

Enfin, avec un total de 15 211 immatriculations en février, le marché européen des camions de plus de 16 tonnes a lui aussi fléchi de 9,8 %. Derrière le Royaume-Uni qui a réalisé un bond de 18,5 %, la France a bien résisté
(+ 1,0 %), tandis que l'Allemagne (- 17,1 %), l'Espagne (- 15,9 %) et l'Italie
(- 25,3 %) ont une nouvelle fois subi des chutes à deux chiffres. Sur les deux premiers mois, le marché des poids lourds de plus de 16 tonnes s'établit à 34 206 immatriculations, soit une baisse de 2,5 %, malgré les hausses de 2,3 % et 28,2 % enregistrées sur les marchés français et britannique.

- Retrouvez les immatriculations de VUL (-3,5t) en Europe en février en cliquant sur ce lien

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