Europe : Le VUL confirme

En octobre, 125 914 immatriculations de VUL (- 3,5 t) ont été enregistrées en Europe (25 pays), soit une progression de 7,4 % par rapport à octobre 2009. Les principaux marchés que sont la France (+ 16 %), l’Allemagne (+ 16,2 %) et le Royaume-Uni (+ 22,3 %) ont participé de cette croissance.

A contrario, l’Italie et l’Espagne n’ont pas suivi le rythme, accusant respectivement un repli de 6,1 % et 14,9 %. De janvier à octobre, avec un total de 1 224 023 VUL immatriculés, le marché est en progression de 8,5 % par rapport à la même période de l’an passé. Dans le sillage du marché français (12,5 %), le Royaume-Uni (+ 18,7 %), l’Allemagne (+ 12,9 %), l’Italie (+ 8,4 %) et l’Espagne (+ 10,6 %) affichent également des résultats en hausse au cumul des dix premiers mois.

Un marché des VUL de + de 3,5 t en dents de scie

Contrairement au marché des VUL qui affiche une progression très régulière depuis janvier, le segment des véhicules de plus de 3,5 t connaît des résultats beaucoup plus contrastés. Après un été calamiteux, marqué par une chute de 47,7 % en juillet et 50,2 % en août, le marché européen des véhicules de + 3,5 t a, cette fois-ci, enregistré un bond de 47,7 % en octobre. Les Pays-Bas (+ 89,4 %), le Royaume-Uni (+ 79,9 %) et l’Allemagne (+ 60,3 %) ont connu les progressions les plus fortes en octobre. De janvier à octobre, le marché européen des véhicules de + 3,5 t est stable par rapport à la même période en 2009 (- 0,6 %). Si l’Allemagne (+ 12,3 %) et l’Espagne (+ 9 %) sont en progression sur dix mois, l’Italie (- 7 %), la France (-8,2 %) et le Royaume-Uni (- 9,8 %) restent en baisse en 2010.