En octobre, les immatriculations de VUL neufs (-3,5t) en Europe* ont progressé de 5,8 %, à 131 482 unités. Comme depuis le début de l'année, le Royaume-Uni (+6,7 %) et l'Allemagne (+12,5 %) ont été les grands artisans cette embellie tandis que l'Espagne a reculé de 5 %. La France affiche, elle, une croissance mensuelle de 4,7 %.
Au cumul des dix premiers mois, les immatriculations de VUL ont atteint un volume de 1 308 741 unités, soit une hausse de 7,5 %. La France reste le principal marché européen avec 348 081 unités (+2,1 %), talonnée par le Royaume-Uni (219 054) et l'Allemagne (186 889) qui ont respectivement enregistré des bonds de 17,3 % et de 18,3 % sur dix mois. Sur la même période, le marché espagnol a accusé un recul de 8,7 %.
Le segment des véhicules de plus de 3,5t culmine, lui, à 28 115 unités en octobre, réalisant une croissance de 15,7 % par rapport à octobre 2010. Le ralentissement déjà entrevu au début de second semestre est confirmé. Malgré une baisse surprenante de 3,2 %, l'Allemagne reste le principal marché européen sur ce segment, suivi par la France (+27,3 %), le Royaume-Uni (+29,9 %) et l'Espagne (+20,8 %). De janvier à octobre, 262 216 immatriculations ont été enregistrées, soit un bond de 32,4 %.
