Croissance ralentie pour les VUL et PL en Europe

En octobre, les immatriculations de VUL neufs (-3,5t) en Europe* ont progressé de 5,8 %, à 131 482 unités. Comme depuis le début de l'année, le Royaume-Uni (+6,7 %) et l'Allemagne (+12,5 %) ont été les grands artisans cette embellie tandis que l'Espagne a reculé de 5 %. La France affiche, elle, une croissance mensuelle de 4,7 %.

Au cumul des dix premiers mois, les immatriculations de VUL ont atteint un volume de 1 308 741 unités, soit une hausse de 7,5 %. La France reste le principal marché européen avec 348 081 unités (+2,1 %), talonnée par le Royaume-Uni (219 054) et l'Allemagne (186 889) qui ont respectivement enregistré des bonds de 17,3 % et de 18,3 % sur dix mois. Sur la même période, le marché espagnol a accusé un recul de 8,7 %.

Le segment des véhicules de plus de 3,5t culmine, lui, à 28 115 unités en octobre, réalisant une croissance de 15,7 % par rapport à octobre 2010. Le ralentissement déjà entrevu au début de second semestre est confirmé. Malgré une baisse surprenante de 3,2 %, l'Allemagne reste le principal marché européen sur ce segment, suivi par la France (+27,3 %), le Royaume-Uni (+29,9 %) et l'Espagne (+20,8 %). De janvier à octobre, 262 216 immatriculations ont été enregistrées, soit un bond de 32,4 %.

Enfin, le marché des camions de plus de 16 tonnes a lui aussi vu sa progression ralentir en octobre avec une hausse de 18,2 %, à 21 552 unités. Un fléchissement que l'on peut imputer à la baisse du marché allemand (-6,4 %). L'Espagne a de son côté confirmé ses bons résultats sur ce marché avec une progression de 22 %. Sur l'ensemble des dix premiers mois, le segment des poids lourds de plus de 16 tonnes a totalisé un volume de 197 078 immatriculations, soit un bond de 40,8 % par rapport à 2010. A titre d'exemple, il pointait en progression de 62 % au cumul des quatre premiers mois. Avec une croissance de 49,4 %, le marché français est le plus régulier depuis janvier tandis que le marché grec continue de dégringoler (-65,8 %).

- Retrouvez les statistiques du marché des VUL (-3,5t) en Europe par pays sur dix mois en cliquant sur ce lien.

* Données pour Malte et Chypre non disponibles