Coup d'arrêt sur le marché italien en mars 2024

L'ascenseur a brusquement changé de sens. En immatriculant 164 041 véhicules en mars 2024, le marché italien chute d'un étage (-3,7 % par rapport à mars 2023) après presque un an d'augmentation continue, selon les chiffres publiés par l’Unrae (Union des constructeurs étrangers).

Pas non plus de quoi entacher les bons résultats du début de l'année. Sur les trois premiers mois de 2024, le marché de véhicules neufs italien est en augmentation de 5,7 % (451 261 voitures immatriculées).

Mauvaise orientation pour les loueurs longue durée italiens

Les particuliers passent sous la barre des 50 % de part de marché en n'ayant pris possession que de 81 531 véhicules, soit 49,7 % des immatriculations du mois. Cela représente une baisse de 5,5 % comparé aux 86 233 unités mises en circulation en mars 2023.

En chutant de près de 30 %, les loueurs longue durée tirent le marché vers le bas. Ce canal a écoulé 34 461 véhicules, une mauvaise performance comparée aux 47 000 de mars 2023.

Au contraire, les loueurs courte durée tirent leur épingle du jeu avec 20 392 immatriculations et progressent de 9,5 %.

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Pour ce qui est du mix énergétique sur les routes italiennes, rien de nouveau sous le soleil. Entre mars 2023 et mars 2024, les concessionnaires ont livré 9 693 diesel de moins. Ces véhicules n'ont représenté que 15 % du marché de l'autre côté des Alpes.

L'électrique suit la même trajectoire de diminution progressive avec 5 567 mises à la route, 34,5 % de moins que l'an dernier à la même période. Leur pénétration n'est que de 3 %. Selon l'Unrae, l'absence d'incitation par le gouvernement italien pour l'achat de ces véhicules provoquerait ces mauvaises performances.

Les hybrides rechargeables ne se portent pas mieux et représentent également 3 % des ventes avec 5 668 mises à la route.

Ce vide laisse un boulevard aux hybrides non-rechargeables qui restent la motorisation la plus vendue. 63 905 véhicules HEV ont ainsi été immatriculés, 5 225 de plus qu'en 2023.

Les essences suivent de près avec 51 441 exemplaires, soit 31,4 % de part de marché.

A télécharger : Italie Immatriculations par marques T1 2024

Le GPL, lui, confirme sa part de marché de 7,6 % sur le mois (12 519 unités) et de 9,2 % sur les trois premiers mois de l'année.