Ça coince encore en Allemagne !

Le marché allemand patine, voire dérape. En effet, après un premier trimestre déjà en repli, puis un rebond de 3,8% en avril dernier en partie grâce à des effets calendaires, les immatriculations outre-Rhin ont plongé de 9,9% en mai. Pas de bon augure pour les chiffres du marché européen.

Selon l'agence fédérale KBA, il s'est immatriculé seulement 261316 véhicules dans le pays le mois dernier. Depuis janvier, la baisse est donc de 8,8%, ce qui représente 1,22 million d'unités.

Comme souvent, les marques domestiques sont assez largement touchées. Ainsi, Volkswagen recule de 10,1%, BMW de 10,8% et Opel de 16,3%. Mercedes et Audi baissent respectivement de 7,6% et 9,7%, et font donc légèrement mieux que le marché. Parmi les marques allemandes, seule Porsche réussit à afficher une croissance de 6,1%. Toutes marques confondues, la palme revient à Jaguar avec 112,6% de progression. Une progression à tempérer car réalisée sur un volume de 360 unités.

Parmi les autres marques qui ont tiré leur épingle du jeu, notons Dacia avec +19,2%, Land Rover avec +31,3% et Seat avec +27,7%. Et les marques françaises ? Sans doute un mois à oublier avec Citroën qui chute de 32,9%, Peugeot de 28,4% et Renault de 25,7%.