Bond de 61% des VE en Europe

65199 immatriculations de voitures particulières et utilitaires électriques ont été enregistrées en Europe en 2014, soit une progression de 60,9% par rapport à 2013. Les VP ont représenté 87% des immatriculations, contre 13% pour les VUL.

Premier marché européen, la Norvège a représenté à elle seule 18649 unités, soit le double des ventes enregistrées en 2013. Dans ce pays, plus d'une voiture sur dix vendue en 2014 est électrique, du fait des mesures incitatives à l'acquisition et à l'usage mises en place par les pouvoirs publics.

La France arrive en seconde position avec 15046 immatriculations, et devance l'Allemagne (8804) et le Royaume-Uni (7370).

La Nissan Leaf (14385 immatriculations) a dominé le marché européen, devant la Renault Zoé (10980). La Tesla ModelS, dopée par ses résultats en Norvège, s’est accaparée la troisième place (8744), devant les allemandes BMWi3 (5620) et Volkswagen e-Up! (5170). Sur le segment des véhicules utilitaires, le Kangoo ZE et le Nissan e-NV200 se classent au Top 10 des véhicules les plus plébiscités. 

"L'arrivée de nouveaux modèles constructeurs, qui a permis de booster les ventes sur le second semestre 2014 (55% des immatriculations de l'année), devrait poursuivre ses effets en 2015. Les bons résultats du Royaume-Uni, qui a triplé ses volumes de ventes en 2014, laissent également présager que le marché continuera de se développer en 2015", entrevoit l’Avere. 

Avec plus de 43000 modèles enregistrés depuis 2005, la France reste le pays d'Europe où l'on compte le plus de véhicules électriques en circulation. Boosté par les nouvelles politiques publiques de soutien à la filière, le marché hexagonal devrait confirmer sa position de leader en 2015.