VW VUL reste bien orienté

Aussi bien en Europe qu'en Asie ou en Amériques, les livraisons des VUL badgés VW ont augmenté depuis le début de l'année. Ainsi, en Europe de l'Ouest, la croissance atteint 2,6% avec 277300 livraisons, grâce notamment aux performances en France avec 18300 unités (+15,7%), en Italie avec 10500 unités (+13,7%) ou encore en Espagne avec 12400 unités (+12%). Seuls les marchés allemand et britannique reculent avec respectivement 101600 véhicules (-0,7%) et 39000 véhicules (-6%).

Les autres régions sont au diapason même si les volumes ne sont pas comparables. En Europe de l'Est, les livraisons ont progressé de 17,1% avec 32900 véhicules livrés. Sur le marché mexicain, le volume est en croissance de 30,3% avec 8500 livraisons. En Amérique du Sud, où VW vient d'ailleurs d'annoncer un plan d'investissement de 560 millions dans une usine en Argentine, la courbe grimpe de 24,7% depuis janvier pour représenter 34400 livraisons. Enfin, en Asie-Pacifique, zone si importe pour les VP de la marque, les VUL trouvent peu à peu leur place avec 21400 livraisons (+19,4%).

Seules fausses notes, les marchés africains et du Moyen-Orient qui reculent respectivement de 4% et 12,9%, avec 12100 et 24300 livraisons. Toutefois, le bilan global après dix mois reste largement positif avec 410900 livraisons enregistrées, soit une croissance de 5,1%. Rappelons qu'en 2016, VW VUL avait totalisé 477932 livraisons dans le monde (+10,9%).