VW va lancer le e-Crafter

En plus du Crafter, VW VUL a présenté le e-Crafter durant le salon IAA de Hanovre. Comme VW VP, le VUL n'échappe donc pas à l'électrification. Ce concept, qui "sera chez les concessionnaires dès 2017", affirme Eckhard Scholz, le président de la marque, a été conçu sur la base du Crafter 11,3 mètres cubes (L3H3). Si, grâce aux batteries logées dans le plancher, le volume de chargement reste identique à la version thermique, la charge utile se limite à 1709kg.

Le moteur de 100kW (136ch) autorisera une vitesse maximum de 80km et la batterie de 43kWh une autonomie de 206km. Le constructeur prévient toutefois que ce fourgon a pris en compte les évolutions futures des accus qui pourront offrir, dans les prochaines années, près de 400km d'autonomie. En attendant, sur une borne de recharge rapide (40kW) il ne faudra que quarante-cinq minutes pour récupérer 80% de la charge. Sur une prise normale, il devrait falloir près de quatre heures.