Volvo se projette sur 11 500 unités

Alors que la marque vient de signer un mois de novembre en déclin de 15,3%, à 877 voitures, totalisant 9757 livraisons au cumul (-17,8%), Pierre Janthial, le directeur commercial de Volvo France, estime que le constructeur devrait terminer l'année avec un volume de total de 11500 immatriculations. Un résultat qui se voudrait en retrait de 14,15%, par rapport à une année 2012 achevée avec 13396 unités et un recul de 11,8%, selon le CCFA.

"Nous avons connu un exercice de transition avec un changement majeur dans la gamme à mi-parcours", recadre Pierre Janthial. Preuve en est le mix de ventes dominé, de janvier à septembre, par la V40 et depuis par la XC60. Deux véhicules qui avoisineront les 3000 livraisons chacun à fin décembre, d'après les prévisions du directeur commercial. "A ceci s'ajoutent 1500 V40 Crosscountry", précise-t-il.

Retour à la croissance en 2014

Volvo France n'a pas cédé aux sirènes des ventes "faciles". Ainsi, la part des loueurs courte durée dans les immatriculations devrait rester sensiblement identique à 2012, avec 11%, tout comme celle des véhicules de démonstration, à 15%. Ce qui se veut cohérent avec la politique de la filiale française, qui a cherché à soulager les stocks des concessionnaires, tout au long de l'année. Volvo France a livré 11000 véhicules aux distributeurs et achève 2013 avec l'équivalent de 1,5 mois de travail sur les parcs.

La disparition des produits d'entrée de gamme comme la C30 a eu pour effet immédiat d'augmenter le montant du panier moyen, quand bien même la part des entreprises dans la clientèle s'élève à 38%. Des entreprises qui, par ailleurs, se montrent réceptives aux moteurs Drive, puisqu'elles représentent 70% de la demande.

Et Pierre Janthial de glisser un mot sur 2014 : "Volvo devrait suivre la tendance du marché, à savoir progresser de 3 à 5%." Une croissance que le directeur entend réaliser avec une gamme 60 tournant à plein régime et l'arrivée en showroom du XC90 renouvelé, en fin d'année.