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Constructeurs

Une calandre de Mercedes pour un prix de coréenne

Publié le 14 juillet 2006

Par Alexandre Guillet
2 min de lecture
Spécialiste du 4x4, SsangYong s'est emparé de 2,6 % du segment en 2005, essentiellement grâce à son Rexton. Pour réagir à la concurrence sur un segment qui donne des signes de faiblesse, la marque lui offre une nouvelle robe pour l'été. La calandre du Rexton II vous dit quelque...
Spécialiste du 4x4, SsangYong s'est emparé de 2,6 % du segment en 2005, essentiellement grâce à son Rexton. Pour réagir à la concurrence sur un segment qui donne des signes de faiblesse, la marque lui offre une nouvelle robe pour l'été.
La calandre du Rexton II vous dit quelque...
Spécialiste du 4x4, SsangYong s'est emparé de 2,6 % du segment en 2005, essentiellement grâce à son Rexton. Pour réagir à la concurrence sur un segment qui donne des signes de faiblesse, la marque lui offre une nouvelle robe pour l'été. La calandre du Rexton II vous dit quelque...

...chose ? Normal, avec ce relifting, le modèle phare de SsangYong veut se positionner comme une alternative bon marché au Mercedes ML. Toutefois, pour 15 000 euros de moins, difficile de concurrencer la qualité de finition du 4x4 allemand. Le nouveau Rexton s'affiche tout de même à 31 490 euros pour la version d'entrée de gamme et 39 490 euros pour la version Grand Luxe, soit 1 000 euros de plus que l'ancien. La ligne a évolué ainsi que l'intérieur, plus soigné, avec des inserts carbone, des plastiques moussés, une console centrale redessinée. Côté technique, en revanche, pas[...]


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