Toyota Europe sauvé par l’hybride

Bilan contrasté pour Toyota Motor Europe (TME) au premier trimestre. Avec 197309 véhicules écoulés (188053 Toyota et 9256 Lexus), le groupe japonais voit ses ventes reculer de 10%. La faute à des résultats particulièrement en berne sur le marché allemand (-21%, à 17991 unités) alors qu’ils se sont montrés stables au Royaume-Uni (+1%, 30742) et en progression en France (+10%, 19842). Un bilan en demi teinte qui n’entache pas la part de marché du groupe, stabilisée à 4,5%.

La grosse satisfaction vient en revanche des modèles hybrides. Ces derniers bondissent littéralement, progressant de 82,3% en trois mois pour atteindre 38673 ventes, soit 20% des ventes totales de TME. Un bilan dû en grande partie à Toyota, qui voit ses ventes augmenter de 150% (à 33361 unités) alors que celles de Lexus ralentissent fortement, reculant de près d’un tiers en un an (5312 au final).

Côté modèles, sans surprise, les Yaris et Auris dominent. Si les ventes de la citadine régressent (-12%, à 44551 exemplaires), la déclinaison hybride continue de séduire et de grignoter du terrain. Lors de ce dernier trimestre, elle a trouvé preneur à 11459 reprises, ce qui n’en fait pas pour autant la meneuse du genre. Sur ce créneau, c’est en effet l’Auris Hybride qui domine avec 12736 exemplaires écoulés sur tout le Vieux Continent (32625 en tout, +41%). En France, les trois quarts des immatriculations de la compacte se font d’ailleurs dans cette version. Chez Lexus, la CT 200h demeure le fleuron de la marque, mais recule fortement en 2013 avec 3004 ventes, soit 48% de moins qu’au T1 2012.