Constructeurs

Stellantis en ordre de bataille pour le futur contrat

Publié le 4 janvier 2023

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5 min de lecture

En 2022, Stellantis s'est positionné comme le numéro un sur le marché français et a caracolé en tête sur le segment des véhicules électriques et hybrides rechargeables. Pour 2023, le groupe va tester son nouveau contrat de distribution en Belgique, aux Pays-Bas et en Autriche avant de l'appliquer en France, à partir de janvier 2024, en commençant par ses marques premium.

Guillaume Couzy estime que le nombre d'investisseurs dans le réseau de Stellantis en France devrait baisser de 24 %.

A l'occasion d'une conférence de presse de début d'année, la direction de Stellantis France a souhaité mettre en avant ses bons résultats 2022 malgré une année compliquée, plombée par la crise des semi-conducteurs et les problèmes de logistique qui sont survenus ces derniers mois.

Tous segments confondus, le groupe revendique la première place du podium, avec une part de marché de 33,1 %. Il est également le leader de l'électrification, qui englobe les véhicules 100 % électriques (BEV) et les hybrides rechargeables (PHEV). Avec 101 613 immatriculations, Stellantis détient une part de marché de 29,3 %.

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