Solide exercice en vue pour Toyota

Malgré des difficultés persistantes de production liées au Covid-19 et à la pénurie de semi-conducteurs, ainsi que le renchérissement des matières premières, le groupe Toyota a généré un bénéfice net de 791,7 milliards de yens (6 milliards d'euros) entre début octobre et fin décembre 2021, soit un recul de 5,6 % sur un an mais bien meilleur que prévu.

Soutenu par des effets de change positifs grâce à la baisse du yen par rapport au dollar et à l'euro, son bénéfice opérationnel sur la période a aussi dépassé les attentes, à 784,3 milliards de yens, même s'il s'agit d'une forte baisse sur un an (-20,6 %). Son bénéfice opérationnel a essentiellement reculé au Japon sur un an, ainsi qu'en Amérique du Nord dans une moindre mesure, tandis qu'il a progressé en Europe et ailleurs en Asie, comme en Chine. Ses ventes trimestrielles ont reculé de 4,5 % sur un an à 7 785,7 milliards de yens (59 milliards d'euros).

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Mais "il y a une demande solide" pour les véhicules du groupe, qui est toujours "capable de proposer des modèles attractifs" pour chacun de ses marchés, a souligné Satoru Takada, expert automobile du cabinet d'études japonais TIW interrogé par l'AFP en amont des résultats du groupe.

Sur l'ensemble de son exercice qui s'achèvera le 31 mars 2022, le japonais vise toujours un bénéfice net de 2 490 milliards de yens (18,9 milliards d'euros au cours actuel), ce qui représenterait une hausse de près de 11 % sur un an. Il a aussi conservé sa prévision d'un bénéfice opérationnel de 2 800 milliards de yens (+27,4 % sur un an).

Cependant, il a abaissé sa perspective de chiffre d'affaires annuel, désormais fixée à 29 500 milliards de yens (223,6 milliards d'euros), soit 500 milliards de yens (3,8 milliards d'euros) de moins qu'auparavant. Cela resterait une hausse honorable par rapport à son exercice précédent (+8,4 %).

Une production en baisse

En volume, le groupe Toyota compte toujours écouler 10,29 millions de véhicules sur l'ensemble de l'exercice. Mais en raison de "l'instabilité" qui perdure sur ses chaînes d'approvisionnement, le nippon prévoit de ne produire que 8,5 millions d'unités de ses marques Toyota et Lexus sur l'ensemble de l'exercice, contre un objectif de 9 millions d'unités qui avait été abandonné le mois dernier. En novembre dernier, il avait déjà revu cet objectif de 9,3 à 9 millions d'unités.

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"Actuellement nos clients doivent attendre très longtemps pour recevoir nos produits (...). Établir des prévisions reste très difficile à cause de la propagation du variant Omicron et la pénurie de semi-conducteurs", a commenté Toyota dans un communiqué. (avec AFP)