Škoda termine 2013 en fanfare

Après un début d'année 2013 poussif, Škoda a enclenché la marche en avant au second semestre, concluant l'année sur un record, avec 70000 livraisons en décembre (+5,8%). Un sursaut toutefois insuffisant pour égaler la performance de 2012. Le constructeur a livré un total de 920800 véhicules dans le monde en 2013, soit un recul de 2% par rapport à 2012. "Malgré le nombre de lancements en production supérieur à la moyenne et des vents contraires violents provenant de certains marchés, nous avons connu la deuxième meilleure année de l’histoire du groupe en termes de ventes. C’est un excellent résultat", a réagi Winfried Vahland, président du directoire de Škoda.

L'année 2013 a été particulièrement riche avec pas moins de huit modèles nouveaux ou restylés ainsi que douze lancements en production au niveau international. "Notre offensive produit montre maintenant toute sa force. Nous connaissons une importante croissance et nous augmentons de manière continue nos parts de marché", indique Werner Eichhorn, membre du directoire de Škoda en charge des ventes et du marketing.

La marque a notamment entamé fin 2013 la production du Yeti en Chine, pays dans le lequel elle est présente depuis seulement 2007. L'an passé, il a été une nouvelle fois le plus gros marché de Škoda, avec 227000 unités (-3,7%), soit presque un quart de ses ventes mondiales. A l'horizon 2018, le constructeur souhaite y commercialiser plus de 500000 unités par an.

Cap sur le million de véhicules en 2014

En Europe occidentale, le constructeur tchèque a enregistré un volume de 369600 ventes, soit une croissance de 3,1% par rapport à 2012 et une pénétration de 3,2%. Le marché allemand a représenté à lui seul un total de 136400 livraisons, en hausse de 2,9%. En Europe orientale, Škoda a livré 125400 véhicules, dont 87500 unités en Russie (-11,7%). Un volume en retrait par rapport à 2012 (-8,5%), mais qui n'a pas empêché la marque d'atteindre une part de marché de 4%.

Pour 2014, la marque tchèque entend atteindre la barre du million de véhicules vendus dans le monde. "Si nous nous référons à la tendance des ordres de commandes, au moins pour les prochains mois à venir, nous devrions effectivement être en mesure de franchir ce cap", a récemment déclaré Jozef Bala, le porte-parole du groupe. Avant de viser 1,5 million de ventes dans le monde en 2018, date clé du plan du groupe Volkswagen.