Skoda signe un record semestriel

Skoda se porte comme un charme, merci pour elle. La marque tchèque vient de signer un nouveau volume de référence au premier semestre, comme elle le fait savoir dans un communiqué. Durant la période, Skoda a immatriculé 544300 véhicules, soit 4,2% de mieux que l'an passé.

En Europe de l'Ouest, Skoda renforce ses positions. Sur le premier semestre 2015, la marque affiche une croissance de 3,5%, à 225500 unités. Elle confirme notamment son statut de première marque importée en Allemagne, avec 80900 unités (soit +5,6%), sur le premier semestre 2015. A noter que Skoda France fait bonne figure. En totalisant 10947 unités (+3,7%), la filiale fait à peine moins que son homologue espagnol qui revendique 12300 unités (+25%). Dans les autres pays, si les volumes sont moindres, la croissance s'inscrit dans un rythme à deux chiffres.

Skoda a enregistré une forte progression en Europe centrale. Les ventes ont progressé de 13,2%, à 88900 unités, sur les six premiers mois de l’année 2015. Une performance avec laquelle l'Europe de l'Est contraste. En comprenant la Russie (28000 unités, soit -33,3%), il s'est immatriculé 44000 véhicules durant le semestre sur la zone, soit 25% de repli.

L'Octavia en tête d'affiche

En Chine, 138300 Skoda ont trouvé un acquéreur. La marque croît donc de 5,8%, sur ce marché. Elle progresse également de 4,3% en Inde (à 8000 unités), mais surtout de 112%  en Turquie (11700 véhicules) et de 23% en Israël (10100 unités).

Avec environ 41% de parts de ventes, l'Octavia demeure le véhicule le plus commercialisé au premier semestre 2015. En effet, 223800 exemplaires, soit 14,9% de plus qu'en 2014, ont été mis à la route. La Rapid (108100 exemplaires, +5,6%) et la Fabia (91900 exemplaires, +4,5%) complètent le podium. En fin de carrière, les actuelles générations des Yeti (47000 exemplaires, -11,2%), Roomster (14300 emplaires, -7,9%) et Superb (38700 exemplaires, -16,5%) accusent une baisse des immatriculations significative. Pour être exhaustif, relevons que la Citigo, commercialisée uniquement en Europe, représente 20600 immatriculations (-8,9%).