Salon de Tokyo : Nissan remplace Renault en Formule-e

Le Championnat du monde de formule électrique n’en finit plus de séduire. En effet, après Audi, BMW (2018), Mercedes et Porsche (2019), Nissan vient d’officialiser son engagement pour la saison 5, c’est-à-dire la saison 2018-2019. Une saison où il ne sera d’ailleurs plus la peine de changer de voiture à mi-course puisque les batteries auront la capacité nécessaire pour toute la course. Le Français Renault, triple champion du monde en titre, va donc laisser sa place à son partenaire de l’Alliance et se concentrer sur un retour au premier plan en Formule1. L’écurie e-Dams Renault devrait donc devenir e-Dams Nissan.

Renault est d’ailleurs présent lors de ce 45^e salon de Tokyo. L’occasion pour le constructeur de Boulogne d'y dévoiler  la nouvelle Mégane RS que nous avions découverte lors du dernier salon de Francfort. Il faut dire que le business de Renault sur l’île repose en grande partie sur les modèles RS, qui fêtent d’ailleurs leurs 40 ans (1977-2017). Le Japon est le troisième marché mondial pour la griffe sportive du Français. Cela étant, Renault va toutefois vendre près de 8000 véhicules cette année dans le pays (1700 unités en 2009, date d’arrivée de Renault au Japon) grâce à un réseau de 68 affaires. Longtemps premier volume de la marque, le Kangoo devrait laisser sa place de best-seller à la Twingo cette année. Ce n’est donc pas un hasard si une Twingo GT était sur le stand, épaulée par une Mégane GT et une Clio RS baptisée ici "Lutecia RS".