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Constructeurs

Roulez en Volvo, roulez en toute sécurité

Publié le 28 août 2012

Par Romain Baly
2 min de lecture
Régulièrement plébiscité pour ses bons résultats en crash-test, le constructeur suédois a vu le risque d'être blessé dans un de ses modèles diminuer de 50 % en douze ans.
L'airbag piéton, une première mondiale.

Depuis plusieurs années, Volvo affiche une volonté de construire les voitures les plus sécurisantes possibles pour devenir une référence mondiale en la matière. Cette politique porte ses fruits puisque, l'an dernier, cinq modèles de la marque (C30, S60, S80, XC60, XC90) se sont vu décerner un "Top Safety Pick" pour leur sécurité. Cette année encore, l'Institut américain de sécurité routière (IIHS) a gratifié la S60 du score maximal au nouveau crash-test de choc décalé à 64 km/h.

Au-delà de ces récompenses, la firme de Göteborg s'appuie aussi sur son immense base de données d'accidents. Celle-ci montre que le risque d'être blessé dans un modèle de la marque a diminué de 50 % depuis l'an 2000. Par ailleurs, en consignant de nombreuses données relatives à ces accidents, les ingénieurs sont en mesure de concevoir des technologies de sécurité les plus sophistiquées et les plus précises possibles.

Des technologie appréciées

Ainsi, en début d'année, les avantages de l'anticollision City Safety ont été consignés dans un rapport de l'IIHS, qui faisait état d'une baisse de la fréquence des collisions de près de 22 %. Une étude similaire menée en Suède montre que les Volvo équipées du freinage automatique sont impliquées dans 22 % en moins d'accidents par choc arrière  que les modèles qui en sont dépourvus.

La V40, un condensé d'équipements sécuritaires

Plus concrètement, l'exemple de la nouvelle V40 montre bien que la connaissance des conditions réelles de circulation routière peut se transformer en technologies innovantes. Ce modèle est ainsi équipé de la détection piéton qui, couplé au City Safety, est capable de fonctionner jusqu'à 50 km/h. Parmi la bagatelle d'équipements sécuritaires, figurent un airbag piéton logé sous le capot, une aide au maintien dans la voie de circulation et un système radar d'alerte de véhicule en approche.

Prochain objectif, assister le conducteur

Pour l'avenir, les recherches de Volvo Car Corporation se concentrent sur trois domaines. L'assistance à la conduite autonome, avec un système de caméra et de capteurs radar permettant au véhicule d'ajuster lui-même sa vitesse par rapport aux autres voitures. Une assistance intersection, avec déclenchement automatique du freinage. Et, enfin, un système de détection des animaux. Autant de pistes justifiant l'image de marque la plus sûre au monde de Volvo.

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