Renault signe avec Brilliance pour ses VUL en Chine

"Le groupe Renault et Brilliance China Automotive Holdings Limited (CBA) annoncent la signature d'un accord-cadre de coopération qui couvrira les grands principes relatifs à la création et à l'exploitation d'une joint-venture de fabrication et de vente de véhicules utilitaires (VU) en Chine", explique le constructeur français par voie de communiqué.

Cette future JV demandera quelques ajustements. Ainsi, "CBA fera l’acquisition de 100% de Shenyang Brilliance JinBei Automobile Co., Ltd. (SBJ), un leader sur le marché chinois des VU disposant d'un solide réseau et d'une présence commerciale dans toute la Chine, indique Renault. Suite à cela, le groupe Renault acquerra auprès de CBA une participation de 49% dans SBJ. SBJ sera alors restructurée en une joint-venture détenue à 51% par CBA et à 49% par le Groupe Renault."

Pas forcément en avance en Chine, Renault continue néanmoins de se donner les moyens de tisser sa toile dans le pays. En effet, après un démarrage tardif dans le VP,et la production locale des Koleos et Kadjar, le Français veut donc une part du gâteau VUL. Plus rapidement. "Ce marché prometteur et à fort potentiel représente plus de 3 millions de véhicules par an, précise Carlos Ghosn. En collaborant avec CBA, le groupe Renault vise à devenir un acteur majeur du marché des VU en Chine. Nous apporterons notre expertise de management, et notre savoir-faire en matière de produits et de technologie."

"Acteur majeur et historique du marché chinois des VU à travers sa marque JinBei, Brilliance s'associe aux activités VU de Renault et apportera à la joint-venture son expertise du marché VU chinois, ses sites de production, ses ressources en ingénierie et son réseau de distribution", a déclaré Qi Yumin, président de Huachen, principal actionnaire de CBA, : "Avec le soutien des différentes autorités gouvernementales, nous pensons que cette joint-venture sera totalement opérationnelle dans un futur proche et capable de satisfaire les clients chinois et les actionnaires."

"Fort de notre expérience dans l’activité automobile avec des partenaires industriels, nous pensons que la nouvelle joint-venture renforcera nos opérations existantes sur le marché des minibus, tout en développant de nouvelles opportunités de croissance pour les activités VU de JinBei et de Renault, devenant ainsi un acteur incontournable sur le marché chinois", a déclaré Wu Xiao An, président de CBA.

En attendant le démarrage de cette activité VUL "dans un futur proche", Renault a enregistré des bons résultats en Chine sur les cinq premiers mois de l'année. Ainsi, le Français a immatriculé 30300 véhicules (+302%), contre 7545 un an plus tôt, sur un marché (VP+VUL) atteignant 10,7 millions (+3,8%) sur la même période.  

Rappelons que PSA avait également intégré un volet VUL lors de la création de la JV Capsa avec Changan (DS et VUL), mais que depuis six ans rien de concret n'est sorti des chaînes. Toutefois, lors de l'annonce, en juin dernier, d'un plan d'investissement de 500 millions d'euros pour relancer la JV Capsa, le volet VUL était de nouveau d'actualité même si DS sera la marque qui attirera la grande majorité des budgets. Le pick-up que Peugeot va lancer en septembre prochain en Afrique, ne fait pas partie de cet accord car il est directement issu de la gamme Dongfeng. Le partenaire de PSA dans son autre JV (DPCA) en Chine, mais aussi l'un de ses actionnaires principaux.