Renault s'attaque à la Bluecar

La Bluecar pourra bientôt afficher le label "Made in France". En effet, l'usine dieppoise de Renault a démarré l'assemblage de ce modèle tout électrique du groupe Bolloré, un modèle qui était jusqu'ici uniquement fabriqué en Italie dans une usine louée à Pininfarina. Ce transfert de production avait été décidé en septembre 2014, via un accord de partenariat co-signé par Carlos Ghosn et Vincent Bolloré, les dirigeants respectifs des groupes Renault et Bolloré.

L'usine de Dieppe, une infrastructure ouverte en mai 1969, compte aujourd'hui 280 salariés et produit pour l'essentiel des véhicules de compétition, ainsi que la Clio RS 200 EDC. "Un atelier de montage, constitué à terme de trente personnes, a été créé au sein de l'usine pour pouvoir accueillir la Bluecar", précise la marque au losange. L'an dernier, 1 170 Bluecar ont été immatriculées en France, et en septembre de ce même exercice, Vincent Bolloré avait dit tabler sur une production de 2 500 unités en 2015.