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Constructeurs

Renault renforce son empreinte VUL en Chine

Publié le 18 octobre 2018

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
Renault et Brilliance, engagés dans une JV sur les VUL depuis un an, reçoivent le renfort de la province de Liaoning pour accélérer le développement des utilitaires modernes et électrifiés dans le pays.
Renault et Brilliance, engagés dans une JV sur les utilitaires en Chine, ont signé un accord le 16 octobre 2018 avec la province de Liaoning pour appuyer le développement de ce marché.

 

Signé le 12 décembre 2017, l'accord créant le JV entre le Chinois Brilliance et Renault dans l'univers du VUL se renforce aujourd'hui avec le renfort de la province du Liaoning "pour accélérer davantage la croissance des VUL en Chine", expliquent les partenaires dans un communiqué.

 

"Dix mois après le lancement initial de notre coentreprise en Chine avec Brilliance, nous avons une équipe de direction localisée et un plan produit ambitieux qui nous permettent de poursuivre notre croissance avec l’arrivée de sept véhicules utilitaires en Chine, dont trois modèles électriques, à compter de début 2019. Notre accord avec le gouvernement local de la province du Liaoning va renforcer notre croissance", a déclaré Carlos Ghosn, patron de Renault, lors de la signature.

 

Depuis le 1er janvier 2018, date officielle du lancement de l'activité de la JV, baptisée "Renault Brilliance Jinbei Automotive Company", le développement semble au rendez-vous. En effet, si l'objectif est d'atteindre 150 000 ventes annuelle en 2022, sous les marques Jinbei, Renault et Huasong, à fin septembre le volume de ventes de la seule marque Jinbei a déjà atteint 124 900 unités.

 

L'arrivée de sept nouveautés, dont trois VUL 100 % électriques, devrait encore booster les ventes de la coentreprise d'autant que le marché des utilitaires dans le pays est appelé à prendre une place importante avec 3 millions d'unités vendues par an. Comme ailleurs dans le monde, l'urbanisation et le e-commerce ouvrent de belles perspectives pour les livraisons du dernier kilomètre qui devraient augmenter de 125 % d'ici 2030.

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