Renault plus fort en Europe

Le paradoxe Renault. En effet, le groupe Renault a finalement connu deux années 2012. L’une, hors d’Europe, fructueuse avec des ventes en hausse de 9,1 % à 1 279 598 unités, et l’autre, en Europe, où les modèles VP et VUL ont plongé de 18 % à 1 270 688 unités. D’ailleurs pour la première fois dans l’histoire du constructeur les ventes hors d’Europe sont devenues majoritaires avec 50,2 %.

Pour l’année qui s’ouvre, le groupe français, qui table sur une croissance mondiale de 3 % et un repli équivalent du marché européen, se montre plus ambitieux, notamment sur notre continent où il veut inverser la tendance et regagner des parts de marché. “Fort de sa stratégie de développement à l’international, et de la sortie de nouveaux produits attractifs le groupe Renault remet en 2013 le cap sur la croissance, a indiqué Jérôme Stoll, le directeur commercial du constructeur, (…) En Europe, notre objectif est de regagner des parts de marché, tout en maintenant une stratégie commerciale vertueuse.” La nouvelle Clio, qui va monter en puissance, ainsi que ses déclinaisons RS et Estate seront autant de potentiels, comme le petit SUV Captur attendu pour la rentrée prochaine. Dacia va également tirer les bénéfices des nouvelles Logan et Sandero.