Renault débute en Chine…

D’ailleurs, dans cette optique, le réseau qui compte aujourd’hui 53 points, va passer à 80 concessions d’ici fin 2012 avant d’atteindre 130 unités fin 2013. De plus, Renault vient de créer une filiale commerciale alors que jusqu’ici, l’importation des modèles du Losange passait par un distributeur local. Quant à la production locale, la clé de la réussite, Carlos Tavares a précisé qu’il n’y en aurait pas d’ici 2013. “Des discussions importantes sont maintenant en cours” a toutefois ajouté le “n° 2” de Renault. Parions que l’aide de Nissan sera précieuse et permettra à Renault de rattraper un peu de son retard.

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…Nissan y accélère

Nissan, justement, et son partenaire Dongfeng ont annoncé cet été un investissement de 5,4 milliards d’euros afin d’atteindre 2,3 millions de ventes en 2015 contre 1,3 million en 2010. Nissan vise ainsi une part de marché de 10 %, contre 6,2 % aujourd’hui. Pour atteindre ces objectifs, les partenaires prévoient de lancer pas moins de 30 nouveaux modèles sur la période, dont un véhicule 100 % électrique. De plus, Nissan et Dongfeng vont créer une marque exclusive à la Chine, qui fera ses grands débuts en 2012. Venucia, c’est son nom, devra atteindre 300 000 ventes d’ici à 2015. Ce plan contient également un large volet industriel avec une augmentation de la capacité des usines existantes, mais aussi l’implantation d’un nouveau site dans la province orientale du Jiangsu.