Quand l’optimisme est de rigueur

...Snap-On Equipement est bien implanté au travers de marques telles que Blackhawk, Cartec, GS (Boxer), Texo, ou Z International, le groupe en France est essentiellement connu grâce aux marques Hofmann et John Bean. Hofmann est dédiée à l'équilibrage (équilibreuses, monte et démonte-pneus milieu et haut de gamme intensifs, ponts à colonnes ou à ciseaux), tandis que John Bean est spécialisée dans la géométrie des trains roulants et commercialise des contrôleurs de géométrie, du moins onéreux au plus performant (3D), ainsi que des démonte-pneus et équilibreuses à usage standard. "La stratégie de Snap-On, c'est d'avoir un positionnement fort dans les pays européens sur les produits phares du groupe, explique Didier Champalle, directeur général France. Et si le nom même du groupe n'est pas connu, nous communiquons au travers des marques." Christian Alby, directeur commercial, ajoute : "Notre entreprise a pour mission de générer des biens et des services en y associant des personnes. Pour ceci, il faut innover et apporter un service personnalisé à nos clients. Les crises économiques et politiques ne sont que des obstacles passagers que nous franchissons et qui ne doivent pas nous détourner de notre but final : seule la satisfaction totale de nos clients portera des fruits." Le chiffre d'affaires 2002 en Europe s'est élevé à 160 millions d'euros. Snap-On vend annuellement en France 400 équilibreuses, 500 géométries, 200 ponts, 400 monte et démonte-pneus.

Actia

L'événement marquant pour Actia en 2003 est sans nul doute l'acquisition de Muller Bem, spécialisé dans l'équipement de garage. Cette acquisition est à l'origine de la création d'Actia Muller Services (fusion de Meiga, filiale d'Actia, et de Muller Bem). La société toulousaine a également misé sur le développement d'un outil de diagnostic multiconstructeur, selon sa propre appellation. Il s'agit d'un outil permettant l'accès aux informations techniques des constructeurs. Un outil qui intègre 13 marques et qui coûte 6 850 euros, sans oublier les mises à jour annuelles et les accès payants par marque (4 400 euros pour l'accès Peugeot, 3 000 euros pour Citroën…). Le groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 136 millions d'euros en 2002.

Bosch

Bosch a présenté en avant-première mondiale pendant Equip'Auto son système de mesures physiques FSA 720 et FSA 740, évolution du FSA 560. Principales caractéristiques du produit : l'ensemble est entièrement sous Windows et permet le dialogue avec les calculateurs et la base de données Esitronic. "L'outil a très bien été accueilli pendant le Salon, nous avons déjà enregistré un certain nombre de commandes", explique Olivier Théron, responsable produit équipement d'atelier de Bosch. "Le produit sera commercialisé dès 2004. Il s'agit véritablement d'un outil de diagnostic 100 % gagnant, dans la mesure où les

ZOOM Les chiffres d'affaires en France des fabricants en 2002 : FFB : 50 millions d'euros Snap-On : 14 millions d'euros Actia Muller Services : 37 millions d'euros AVL : 2,3 millions d'euros One-too : 6,4 millions d'euros Rav'France : 14,48 millions d'euros

composants défectueux sont clairement identifiés, ainsi que leurs codes défauts et leurs résolutions." Olivier Théron estime que le système Esitronic peut être défini comme le langage universel de l'automobile, "celui-là même que le projet Oasis pour un format unique s'efforce de mettre en place", ajoute-t-il. Bosch est essentiellement implanté chez les distributeurs, mais se développe également sur d'autres secteurs tels que les constructeurs. Il est déjà présent chez Citroën et Renault pour ses produits développés dans le domaine de la climatisation, entre autres. Certains produits vont aussi être relancés par l'équipementier, tels les chargeurs et testeurs de batteries, dès 2004.

Facom

Facom possède deux produits phares, le X.8000 et le Scandiag, proposés chacun sous trois versions. Pour les utilisateurs, le prix minimum pour le X.8000 est de 838 euros HT et le prix maximum de 3 200 euros. Pour le Scandiag, le prix minimum est de 4 495 euros HT et le maximum de 6 995 euros. Lors du Salon Equip'Auto, Facom a présenté quatre nouveautés (poste de travail pour amortisseurs DLS 200, extracteur d'essuie-glace, bouquet de services d'aide au diagnostic et poste de travail poids lourds). Il s'agit de produits que Facom juge représentatifs des principaux métiers de la réparation automobile. Thierry Paternot, le président- directeur général de la société, est plutôt satisfait du Salon cette année, puisque Facom a réalisé, pendant la première journée d'ouverture, un total de commandes atteignant les 7 chiffres, soit + 50 % par rapport à la dernière édition. Autre source de satisfaction pour lui, la structure de la société qui s'est réorganisée par marché national, par pays, avec notamment pour la France la création de trois Business Units : l'industrie, l'outillage et un centre de profit automobile. Ce dernier sera d'ailleurs effectif dès le 1er janvier 2004 et sera composé d'un directeur des ventes, un responsable marketing, un contrôleur de gestion et un service client. Le président de Facom conclut : "Nous provoquons la croissance du marché par notre dynamisme et l'éventail de nos gammes de produits."

FFB

FFB (Facom, Fog, Beissbarth) a réalisé un chiffre d'affaires en 2002 de 50 millions d'euros. La société est composée d'un effectif total de 220 personnes. Spécialisé dans les équipements de garage tels que les ponts élévateurs et les transferts de fluides sous la marque Fog, le fabricant se consacre également à la géométrie, aux produits de liaison au sol et à la climatisation sous les marques Facom et Beissbarth. FFB est référencé chez Renault (avec Beissbarth) ou Mazda, pour ses bancs de freinage à rouleaux et à plaques, ses équilibreuses de roues, ses bancs de géométrie et de suspension. Cependant, le canal principal du fabricant demeure celui de la distribution, comme le confirme Bachar Farhat, son responsable marketing : "En effet, nous sommes implantés partout, mais Facom et Fog sont deux marques traditionnellement ancrées dans la distribution." FFB a présenté lors d'Equip'Auto l'UTM.260 S, un démonte-pneu automatique assurant à l'utilisateur un moindre effort et permettant aussi un gain d'espace, grâce notamment à son bras flottant. "Equip'Auto fut un bon Salon, cette année, estime Bachar Fahrat. Outre l'UTM.260 S, nous avons présenté le GTR.700, le haut de gamme de la géométrie nouvelle génération, un produit précis et ergonomique. Compte tenu du marché, FFB s'est plutôt bien maintenu."

Johnson Controls

Johnson Controls développe pour le matériel de garage des produits dédiés à la chaîne de contrôle technique, des produits antipollution, diagnostic portable et station de diagnostic. L'équipementier, qui a développé pour l'AD le logiciel Autossimo, propose plusieurs outils de diagnostic, dont l'€-Box, outil multimarque avec une version portable nommée Euro-Diag, le Meridien ensuite, outil de diagnostic pour la géométrie, un €-diag pour les véhicules industriels et un outil antipollution intégré dans la station de diagnostic, baptisé E-gas. L'E-box permet le diagnostic de 41 marques constructeurs et 23 500 calculateurs. Hubert Cornil, directeur de l'activité diagnostic et équipement de garage de Johnson Controls, explique : "Comme nous travaillons beaucoup sur le parc des véhicules français, nous avons un taux de couverture très important et, surtout, nous proposons un bouquet de services avec l'appareil." Les mises à jour sont payables mensuellement, 35 euros pour

EN BREF Coup d'œil sur le marché de l'équipement de garage 133,5 millions d'euros en 2002 239 millions d'euros (production française) 105 millions d'euros (production exportée)

l'€-diag et 48 euros pour l'€-Box ; une hot line est disponible pour 20 euros par mois ; des formations de mises en service des appareils et d'autres par le GNFA sont également proposées… Le bilan concernant Equip'Auto est aussi positif, d'après Hubert Cornil : "Il s'agit en effet de notre meilleur Salon, une année record puisque nous avons enregistré 20 % de commandes en plus. En termes de produits, c'est l'€-box qui a remporté un franc succès."

AVL

AVL, qui a acquis Grundig Instruments et Pierbug-Hermann en 2002, a réalisé un chiffre d'affaires de 2 millions d'euros. L'effectif en France est de 14 personnes, et ses principaux canaux de distribution sont les réseaux constructeurs à 50 % et les centres de contrôle technique à 40 %.
AVL développe des matériels antipollution, des produits dédiés à la chaîne de contrôle technique, diagnostic portable, ponts élévateurs et stations diagnostic. Le groupe est référencé chez Renault avec ses analyseurs de gaz, opacimètres et recharges climatisation. Pour Yves Lavigne, son président, le nouveau règlement a eu pour effet d'augmenter la demande en produits de diagnostic multimarque, mais également "de faire entrer beaucoup d'inconnus dans ce marché, et surtout des gens dont le métier n'est pas forcément le diagnostic moteur". Quant à véritablement parler d'outils multimarques, selon lui, cela sera possible "lorsque toutes les données constructeurs seront à notre portée, sans protectionnisme".

Ravaglioli

L'entité française du groupe italien Ravaglioli, Rav'France, détient en France une part de marché estimée à 19,5 %. Le groupe est spécialisé dans les ponts élévateurs VL et PL, la liaison au sol, le diagnostic et l'équipement d'atelier. Le levage représente 70 % de la répartition par produits, la liaison au sol 14 % et les équipements divers 16 %. Le chiffre d'affaires 2002 du groupe est de 64 millions d'euros et, en France, de 14 millions d'euros. La société est homologuée chez Renault, Peugeot et Citroën pour ses lignes de contrôles diagnostic. Elle est également présente chez Fiat, Alfa, Lancia, Renault et Citroën pour ses outils en géométrie. Giuseppe Caputo, responsable de la communication de Rav'France, observe une certaine stabilité du marché de l'équipement : "Le marché est actuellement en stagnation. Nous sommes essentiellement en place dans le secteur de la distribution qui représente 75 % de notre clientèle, c'est pourquoi nous nous efforçons d'être plus présents sur des marchés tels que les réseaux spécialisés et les centres-autos par exemple…" Ravaglioli a présenté pour Equip'Auto une nouvelle gamme d'équilibreuses ainsi que des ponts hydrauliques à deux colonnes. "Globalement, le Salon a été favorable pour nous, estime Giuseppe Caputo, nous avons eu de bons contacts et déjà des commandes avec nos nouveaux produits."

One-Too

La société, créée en 1971, est spécialisée dans la conception et la fabrication d'outillages de contrôle de mesures et d'outillages spécialisés. Elle développe des équipements de maintenance et de contrôle technique, des petits équipements et outillages spéciaux, et des équipements de contrôle pneumatiques… One-Too a réalisé en 2002 un chiffre d'affaires de 6,4 millions d'euros, dont 43 % à l'export. L'effectif est d'environ 40 personnes. Son président, Jean-Pierre Marlier, est également depuis le 17 octobre 2003 le nouveau président du Gieg, le Groupement des industries et des équipements de garage. Il a aussi été élu vice-président de l'Egea, European Garage Equipment Association. Le directeur commercial de One-Too, François Chaleil, livre son sentiment quant au nouveau règlement et au multimarquisme : "Notre entreprise est très orientée vers
l'après-vente des constructeurs. Avec le nouveau règlement, nous devons nous réorienter en parallèle vers la réparation indépendante. C'est la raison pour laquelle nous serons présents sur ce marché dès 2004, avec une possibilité de vente en ligne d'une gamme de produits adaptés à ce marché, ce qui signifie une gamme multimarque. Nous venons de lancer notre premier outil multimarque (compatible Renault, Peugeot, Citroën), capable de réveiller les valves et de transmettre leurs identifiants au calculateur du véhicule."

Provac

Pour Provac, la grande nouveauté réside cette année dans son contrôleur de vibration. Le système permet de résoudre les problèmes de vibration par trois phases, la mesure de l'uniformité du pneumatique, celle du faux-rond et du voile de jante, et enfin la vérification de la force radiale et de l'équilibrage. D'une manière plus générale, concernant le marché de l'équipement et la position de Provac, Jean-Louis Daoud, directeur général de Provac, estime qu'il n'y a pas eu d'évolution sensible de chiffres en 2002 et 2003 : "En effet, nous avons progressé de 3,5 % en termes de chiffre d'affaires, mais le marché de l'équipement est, quant à lui, resté plutôt stable. Cependant, il connaît depuis septembre une certaine embellie, probablement due à un effet de rattrapage. Autrement dit, il y a eu peu d'investissements réalisés au cours du premier semestre 2003. Nous avons pu remarquer de réels progrès concernant les ponts élévateurs. Quant au nouveau règlement, celui-ci propose de réelles opportunités, les informations sont de plus en plus disponibles, mais je pense surtout à la mise à niveau des agents, qui sont devenus réparateurs agréés et qui ont commencé la mise à niveau de leurs ateliers suite à la demande des constructeurs." 

M.B.