Oublié de la croissance américaine en 2011, notamment suite aux catastrophes japonaises, Honda compte bien inverser la tendance en 2012. La Honda Accord sera l’un des piliers de ce renouveau, comme la gamme Acura qui vise des ventes en hausse de 45 % ! 
Après deux années difficiles, Toyota North America veut rattraper le temps perdu et renouer avec la croissance. La famille Prius, toujours plus fournie, aura un rôle important, comme Lexus qui veut retrouver sa place. 
Avec deux Classe E hybrides, l’une essence et l’autre Diesel, et un SL plus moderne qu’il n’y paraît, Mercedes cultive parfaitement son héritage et ses ambitions. 
Après une année 2011 aboutie, avec 449 255 ventes mondiales, soit + 20,3 % par rapport à 2010, Volvo table encore sur une augmentation de ses volumes en 2012. 
Pierre Loing, vice-président, Product Planning, Nissan Americas - Nissan avait déjà franchi le million de ventes aux Etats-Unis en 2005, avec 1 076 000 unités. Il vient de franchir à nouveau ce cap symbolique sur l’exercice 2011 avec 1 042 534 immatriculations, soit une croissance de 14,7 %. Une bonne chose pour Pierre Loing, le nouveau patron du produit de Nissan Americas. 
Bien que les ventes de Daimler aient établi un nouveau record en janvier 2012, avec une croissance de 5,8 % à plus de 94 000 unités, le groupe allemand pense au futur en développant ses capacités de production à l'étranger. 
Avec l’arrivée de la Série 3 sur le marché américain, BMW affiche des ambitions encore plus élevées qu’en 2011. Ses investissements dans le pays, en Caroline du Sud et à Washington, témoignent aussi de cette volonté de croissance. 
Le groupe PSA Peugeot Citroën a été rattrapé par une réalité : le manque de produits sur un marché européen lui-même mis à mal. Cette année, ils arrivent en concessions, mais les perspectives ne sont toujours pas réjouissantes, selon les estimations du constructeur français. Objectif : défendre la position. 
Detlev von Platen, président de Porsche Cars North America - A la tête de Porsche North America depuis avril 2008, Detlev von Platen est un président heureux. En effet, Porsche affiche sur le marché américain, le premier de la marque, une croissance de près de 15 % alors même que la nouvelle 911 va seulement y faire son entrée en février prochain. 
Comme la quasi-totalité des constructeurs européens, le groupe Renault est allé chercher de la croissance hors de son continent. Ainsi, malgré des ventes en repli de 5,7 % en Europe, le groupe a réussi à battre un nouveau record avec 2 722 062 ventes à travers le monde, soit une hausse de 3,6 %. 
Avec le début de la production dans l’usine de Chattanooga, Volkswagen passe vraiment à la vitesse supérieure aux Etats-Unis. La filiale américaine est même redevenue rentable. Le deuxième constructeur de la planète veut ainsi y atteindre un rang digne de son classement. Il escompte dépasser les 500 000 ventes en 2012, ce qui en ferait la troisième année affichant plus de 20 % de croissance. 
La marque sera distribuée à Toronto, Calgary et Vancouver. 
PSA a annoncé la finalisation de la vente du loueur courte durée National-Citer et de sa filiale espagnole Atesa. L'opération permet au constructeur français de réduire son endettement de 440 millions d'euros. 
Ce printemps, BMW va ouvrir, avenue George V à Paris, son Concept Store. Une vitrine à la gloire de l'hélice à deux pas des Champs-Elysées. 
Si l'on ajoute les ventes d'AvtoVaz Lada, l'Alliance a totalisé plus de 8 millions de ventes en 2011 et se hisse ainsi à la 3e place du hit-parade mondial des constructeurs. Tous les chiffres en un clic. 
Alors que le "fabriqué en France" tend à devenir un argument politique, les deux constructeurs français affichent des performances différentes en la matière. Si PSA produit plus de VP en France que son concurrent, le Losange prend sa revanche avec le VUL. 
Fiat France et FGA Capital autorisent désormais la souscription d'une extension de garantie de 6 ans sur tous les VN de marques Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth ou Jeep. Elle est cessible entre particuliers en cas de revente et elle n'affiche aucune limite de kilométrage. 
Poursuivant son rythme effréné en tête du marché Premium, Audi espère atteindre de nouveaux sommets en 2012. Franck Stival, président du Conseil de la marque, nous détaille le carnet de route des distributeurs de la marque aux anneaux. 
Fiat présentera à Genève une version "familiale" de la 500, avec une option 7 places pour l'Europe. 
Après les emplois en Europe, le programme sportif de Peugeot, PSA repense aujourd'hui son implantation en Inde. Pourtant, le chantier de la nouvelle usine Peugeot avait été inauguré en octobre dernier. 2012 semble vraiment s'annoncer comme une année difficile pour le français. 
L'Audi S7, vedette Audi du SuperBowl, s'expose dans une campagne peuplée de vampires... 
Alors que la 208 sera seulement présentée au public durant le prochain Salon de Genève, sa production dans l'usine de Poissy a débuté. L'occasion pour Philippe Varin de rappeler l'importance de ce modèle. 
Après l'annonce hautement symbolique de l'ouverture d'un site d'assemblage en Bulgarie, Great Wall veut passer le cap des 100 000 exportations en 2012. 
Nouveau record pour Kia en 2011. Son CA a progressé de 20 % et son bénéfice net de 30 %. Pour 2012, le coréen reste ambitieux mais principalement aux Etats-Unis et en Europe. 
Après le Brésil, Nissan vient de confirmer la construction d'une nouvelle usine au Mexique. La 3e dans le pays et la 7e sur le continent américain. L’investissent se monte ici à 2 millions de dollars et le site pourra produire, dans un premier temps, 175 000 unités annuellement. 
Avec des ventes en hausse de 12,3 %, mais surtout un bénéfice net consolidé de 5,5 milliards d'euros, Hyundai Motor a encore enregistré un excellent exercice 2011. Pour 2012, Hyundai semble toutefois prudent, sauf en...Europe ! 
Séduit par un concept d'application "taxi" prometteur, le constructeur vient d'entrer au capital de la société éditrice à hauteur de 15 %. 
Première marque importée sur le marché français des véhicules utilitaires, Fiat Professional a augmenté sa pénétration de 0,3 point l’an passé. En 2012, la marque entend mettre l’accent sur la professionnalité du réseau et conforter sa position sur le marché hexagonal. 
Kia a beau sortir d'une nouvelle année record,le constructeur nourrit toujours plus d'ambitions pour le marché français. Jean-Marie Erramuzpe, président du tout frais groupement des concessionnaires Kia, fait le point sur la situation des affaires. 
Toyota a officiellement rendu sa place de leader mondial à GM en annonçant avoir vendu 7,95 millions d'unités en 2011, soit une baisse de 6 %. Pour cette année 2012, le japonais vise une croissance de 20 % qui pourrait le conduire, pour la première fois, à 10 millions d'unités. 
A quelques jours de l’ouverture du salon de Détroit, Chrysler vient d’annoncer la création de 1 110 nouveaux postes dans l’une des usines de la ville. Détroit, où sera présentée la Dodge Dart qui vient de permettre à Fiat de monter à 58,5 % dans le capital de Chrysler. 
Craignant d’assister au mieux à un maintien du marché flottes au cours des prochains mois, le groupe souhaite d’abord et avant tout conserver le terrain conquis en 2011. L’an dernier, il a progressé tant en VP qu’en VU, et ses ventes à professionnels ont concerné 21 556 VP et 38 338 VU. Après un premier coup de semonce le 15 décembre dernier, en taxant les véhicules de plus de 2,5 l de cylindrée importés des Etats-Unis, la Chine vient d’annoncer qu’elle serait plus rigoureuse concernant les investissements étrangers dans l’automobile. 
Olivier Dumain, directeur ventes aux entreprises du groupe BMW. Dans quelques mois, la marque nippone signera son meilleur résultat annuel. Son plan Power 88 est, à cette date, une pleine réussite. Les temps de passage sont respectés, au point de pouvoir faire trembler Toyota. 
Philippe Peyrard, directeur ventes aux entreprises et VU de GM France - Opel s’apprête à lancer une nouvelle gamme de véhicules pour professionnels sous l’appellation Business Connect. Le constructeur a aussi prévu de revoir le contenu des chartes auxquelles doivent répondre les sites labellisés Opel Entreprises et Opel Entreprises Premium. Opel table sur quelque 36 000 ventes à professionnels en 2012 (VP + VU). 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
