Toyota à profité du Salon automobile de Détroit pour présenter une série de nouveaux modèles hybrides destinés au marché nord américain. Toyota entend bien redresser ses ventes après une année 2011 contrariée. 
C'est ce qu'a assuré Steve Girsky à Détroit, évoquant aussi le démarrage assez poussif de la Volt et le changement de culture de GM. 
La bonne dynamique des activités à l'international ne sera pas parvenue à compenser le retrait enregistré en Europe. En conséquence, PSA Peugeot Citroën accuse un recul de 1,5 % de ses volumes sur l'année 2011. 
Carlos Tavares a annoncé que le constructeur allait investir 420 millions d'euros dans son usine de Douai (Nord). La marque au losange souhaite renouveler son haut de gamme, notamment via le nouvel Espace programmé pour 2014. Seulement voilà. Des syndicalistes se demandent ce qu'ils vont faire entretemps. 
Carlos Ghosn est très optimiste quant aux ventes futures de Nissan aux Etats-Unis. Il espère bien augmenter la PDM de la marque en Amérique du Nord en proposant de nouveaux modèles. En outre, le P-dg de l'Alliance compte doubler les ventes de la Leaf outre-Atlantique dès cette année. 
Avec 81 383 VN (VP+VU) vendus l'an dernier, Nissan a connu le meilleur cru commercial de son histoire dans l'Hexagone, mais a aussi pour la première fois dépassé Toyota sur le marché français en terminant l'exercice avec 3,1 % de part de marché (+ 0,8 point). 
Les concessions Audi Aliantis de Montrouge (92) et Paris 15 ont effectué une campagne de marketing entièrement dédiée au mobile. L'objectif était d'inviter des clients et des prospects à la soirée d'inauguration de l'Audi Q3. Résultat plus que satisfaisant avec plus de 500 inscrits en seulement deux semaines… Carlos Ghosn a mis quelques points sur quelques i à Détroit, lors du congrès Automotive News. 
Pour le lancement de la Up! et marquer également son arrivée sur le segment des mini-citadines, Volkswagen déploie le grand jeu. Dernière action en date : accrocher une Up! taille réelle sur un mur… 
La marque aux chevrons a renouvelé son partenariat avec le fabricant de skis Rossignol, pour l’édition de nouvelles séries spéciales. L’offre s’est même élargie à sept modèles supplémentaires. 
Toutes les marques du groupe, BMW, Mini et Rolls Royce ont enregistré une année 2011 historique sous l'angle commercial. 
Un an après le lancement de ses VE, PSA dresse un premier bilan positif, avec la pole position sur le marché européen via environ 30% de PDM. 
Alors que Hyundai Motor France est officiellement né le 3 janvier dernier, la filiale hexagonale a levé le voile sur des ambitions que d'aucuns imaginaient conséquentes. C'est effectivement le cas... 
Onze ans propriété de Lexus, le leadership Premium américain appartient aujourd'hui à la marque BMW. La bavaroise devance d'un souffle Mercedes-Benz. 
C'est l'objectif que se fixe Olivier Veyrier, prudent, mais nullement pessimiste. Il voit le marché français légèrement en dessous des 2 millions cette année. 
L'étape de "l'ecological event" franchie, Fiat a pu augmenter de 5 % sa participation dans Chrysler, la portant à 58,5 %. La fusion est envisagée d'ici 2 ans. 
Si le VE ne sera pas forcément le cœur du Salon, plusieurs constructeurs, dont Toyota et smart, y présenteront des e-concepts. 
Revenu à un niveau de ventes d'avant-crise, Bentley veut confirmer en 2012 et envisage d'élargir sa gamme avec un SUV. Hyundai vient de dévoiler le nom du président de sa nouvelle filiale française : Deok-Jeong IM. Comme il est de coutume dans le groupe, il s'agit d'un coréen qui travaille depuis 25 ans dans le groupe. 
A l'image de la maison mère, le Volkswagen Group France a battu son record de livraisons en 2011 avec plus de 300 000 unités. Une progression de 12,3 % accompagnée d'un CA en hausse de 14 %. 
Doutions-nous encore, Nissan va battre tous ses records. A trois mois du bouclage de son année fiscale 2011-2012, le constructeur japonais fait un bilan positif de l'activité commerciale dans l'Europe. 
Selon un journal chinois, Nissan et Dongfeng produiraient des véhicules Renault en Chine. C'est d'ailleurs ce qu'avait laissé entendre Carlos Tavares mi-2011. 
Le constructeur indien termine l'année 2011 sur un 7e mois de baisse consécutif. 
A l'affût de l'innovation digitale, Smart est parmi les toutes premières marques à exploiter Timeline avec son application "Smart Cover Creator". 
"Donner à la voiture électrique la place qu'elle mérite". Voilà la mission que s'est fixé Jean-Claude Debard, le nouveau président de Mitsubishi Motors France. Pour y parvenir, et vendre plus d'i-MiEV, le constructeur multiplie les opérations séductions. 
Suite à quelques soucis de batteries, Daimler aurait décidé de différer le lancement de la smart électrique à septembre 2012. 
Pour la quatrième édition du festival Mini United, les amateurs de la marque se réuniront sur le circuit du Castellet du 11 au 13 mai prochains. Au programme, courses automobiles, présentation de la gamme Lifestyle et concerts… 
Benoit Tiers, directeur d’Audi France - Bien qu’un peu déçu d’avoir glissé d’une marche sur le podium, Benoit Tiers est un manager comblé par les succès de sa marque. Il évoque en notre compagnie les projets de développement d’Audi, et notamment l’amélioration de la relation clients. 
D’abord lancé au Japon puis aux Etats-Unis, au Canada et en Australie, le nouveau Canter de Mitsubishi Fuso entame son déploiement commercial en Europe. Le véhicule utilitaire nippon intègre une boîte Duonic à double embrayage et renforce son positionnement urbain grâce à une nouvelle cabine amincie. 
Cinq modèles vont être retirés du catalogue d'ici fin janvier 2012 et le réseau va perdre une soixantaine de concessions. Sur un marché anglais difficile, les ventes VP de Renault reculent, à fin novembre, de 28,7 % à 63 901 unités. 
Fabrice Estève, directeur marketing et communication de Honda France - Malgré des variables connues, la satisfaction des clients demeure une équation difficile à résoudre. En mariant habilement ses produits, leur fiabilité et son réseau, Honda a trouvé la bonne formule. 
Antoine du Cluzel, directeur Volkswagen Utilitaires France - Volkswagen Utilitaires a affiché son objectif en avril dernier : passer de 3,5 à 6,5 % de part de marché en France à l’horizon 2018. Un programme ambitieux articulé autour de plusieurs gros chantiers concourant au renforcement de la professionnalisation des points de vente. 
Le 1er janvier prochain, le Groupe Volkswagen France va devenir le Volkswagen Group France. La filiale française reprend ainsi la nomenclature mondiale voulue par Wolfsburg. 
Plusieurs mois de négociations ont été nécessaires, mais il semblerait que Renault-Nissan et AvtoVaz aient trouvé un terrain d'entente. La signature pour la montée de l'Alliance dans le capital du constructeur russe pourrait avoir lieu en mars prochain. 
