L'alliance PSA-GM inquiète BMW
BMW ne voit pas forcément d'un très bon œil l'annonce de l'alliance entre PSA et GM. Du coup, le constructeur bavarois souhaite rediscuter les termes de BPCE, sa coentreprise avec le groupe français. BMW ne voit pas forcément d'un très bon œil l'annonce de l'alliance entre PSA et GM. Du coup, le constructeur bavarois souhaite rediscuter les termes de BPCE, sa coentreprise avec le groupe français. 
Le groupe suédois spécialisé dans le poids lourd, les bus et les engins de chantiers, a conclu un accord visant à accroître sa participation dans le fabricant de moteurs Deutz AG, à hauteur de 25 %. 
Comme tous les ans lors des 24 Heures du Mans, l'école Escra a attribué un prix à la meilleure équipe technique. Cette année, ce sont les mécaniciens du Team JRM – Honda HPD qui ont été primés. 
Dans une récente note, Stewart Pedder, d'IHS, annonce un rebond pour Honda, tout en s'interrogeant sur son aptitude à regagner ses parts de marché perdues, notamment face à Hyundai et Kia. 
L'Allemagne veut se doter d'ici 2015 d'un réseau de 50 stations de ravitaillement pour les voitures à hydrogène, selon le ministère des Transports, associé pour l'occasion à plusieurs industriels dont les français Air Liquide et Total, via leurs filiales locales. "L'Allianz Genius 2012 de la sécurité" est revenu au constructeur américain. Il récompense sa gamme de dispositifs de sécurité embarqués dans la Focus. Alors que la ligne DS débarquera à la fin du mois en Chine et au Brésil, la marque aux chevrons lance deux nouvelles berlines compactes bon marché destinées aux marchés internationaux à forte croissance. 
Dès demain, cinquante unités du quadricycle de Renault vont être mises en circulation dans le cadre du programme "Twizy Way by Renault". Il s'agit d'un service d'autopartage en phase de test, avant, selon toute vraisemblance, un déploiement plus large. Pour la dixième édition du Festival Paris Cinéma, c'est le constructeur italien, synonyme de luxe et de raffinement, qui a été choisi pour accompagner les membres du jury et les invités. 
Alfa Romeo célèbre cette année les 50 ans d'un de ses modèles les plus populaires, la Giulia, née en 1962. Les clubs de la marque pourront la fêter en de multiples occasions d'ici la fin de l'année. 
Trois ans après son lancement, le grand SUV sud-coréen s'offre une nouvelle jeunesse avec un dessin légèrement revu, de nouveaux équipements et un bilan écologique qui devrait être amélioré. 
Pour le lancement de la nouvelle Citigo, Skoda et JC Decaux ont installé dans les rues de la capitale des abribus interactifs, permettant à tous de prendre place à bord de la citadine et de devenir les acteurs de la publicité. Cette 80e édition des 24 heures du Mans consacre une nouvelle fois Audi, qui s'offre le podium complet. Le constructeur marquera également l'histoire de la course puisque, pour la première fois, la victoire revient à un véhicule hybride, l’Audi R18 e-tron quattro. Pour la nouvelle équipe de Toyota Racing, la course a été en demi-teinte. 
Après cinq ans d'existence, le constructeur italien renouvelle sa citadine. Si l'offre en motorisations ne change pas, les choix esthétiques sont désormais plus vastes et la gamme intègre deux nouvelles versions, dont une série limitée. 
A l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris, le constructeur japonais lèvera le voile sur son nouvel Outlander doté d'une technologie hybride rechargeable, une première mondiale. 
Jeep va lancer trois nouveaux modèles et développer son réseau pour tenter d'atteindre un objectif de 125 000 ventes en Europe en 2015. Pour développer sa notoriété, la marque devient aussi le sponsor de la Juventus de Turin. Tous les détails en un clic. 
Sergio Marchionne a annoncé au chef du gouvernement espagnol un investissement de 500 millions d'euros d'ici 2016, principalement sur les sites de Madrid et Valladolid. 
En marge d'une réunion de l'Acea, Sergio Marchionne a annoncé que Fiat allait réduire ses investissements de près de 500 millions d'euros en Europe. Vaches maigres... 
Le constructeur sud-coréen lance son opération "Service Eté 2012" et offre à tous ses clients une vérification gratuite portant sur trente points de contrôle de leur véhicule. 
Bien que taillé pour l’Europe, c’est pourtant à Pékin que Peugeot a choisi de dévoiler l’Urban Crossover Concept. 
Christophe Decultot, directeur général de Honda France - Il se faisait désirer, il est maintenant opérationnel. Le projet de label VO va être déployé dans le réseau où il viendra en renfort du label Honda Entreprise, autre grande nouveauté de ce printemps. 
Depuis son lancement, la Hyundai i30 est parvenue à chatouiller les vedettes du segment C, en Europe. La seconde génération cristallise donc de grandes attentes de la part des distributeurs. Dès les premiers tours de roues, on se rend compte qu’elle franchit encore un palier. 
Christian Marsais, directeur général Chine de Valeo - Valeo enregistre depuis plusieurs années des croissances annuelles de 30 % en Chine. Et l’équipementier compte poursuivre sur sa lancée, notamment en s’appuyant sur ses dernières innovations et en augmentant sa présence sur le territoire. Valeo y compte déjà 22 unités de production, 3 centres de recherche, 9 centres de développement et une unité de distribution. 
Ford, Mitsubishi, Volvo, Mercedes-Benz et autres BMW ont aussi fait quelques annonces à caractère industriel ou commercial à l’occasion du salon. 
Guangzhou Automobile Company-Fiat, ou GAC-Fiat, l’entité représentant les marques Fiat, Chrysler et Jeep en Chine, va produire en local la berline Fiat Viaggio. Il n’est pas non plus exclu que la marque Jeep
y commercialise très prochainement le concept Wrangler Dragon. 
Baptisée "Peugeot Design Lab", cette agence réunit sept stylistes de la marque pour mener des projets hors automobile avec d'autres marques. L'enjeu se situe plus au niveau de l'image que des euros sonnants et trébuchants. 
La marque aux chevrons souhaite continuer à accroître la part de la Chine dans ses ventes mondiales, cette part ayant déjà progressé de plusieurs points en trois ans pour s’établir à 16 % en 2011. Elle a,
en outre, l’intention d’y imposer sa ligne de produits DS. 
Le bloc 1,6 litre Turbo Injection Directe équipant les Peugeot et Citroën récentes a été récompensé lors des prix du meilleur moteur de l'année. Ford et son moteur 1,0 l EcoBoost ont également brillé. 
Le constructeur souhaite vendre 2 millions de véhicules par an en Chine d’ici 2015. Il a prévu de démarrer une production locale de sa marque de luxe Infiniti pour 2014 et a l’intention de se positionner sur le marché des VE via une coentreprise créée en partenariat avec Dongfeng, qui distribuera la marque Venucia. 
La marque au losange a signé un protocole d’accord avec le constructeur chinois Dongfeng, déjà partenaire de Nissan en Chine. Celui-ci doit lui permettre de produire des véhicules sur le sol chinois à compter de fin 2015. En attendant, Renault va développer son réseau et faire en sorte de réussir le lancement de la Talisman. 
La bataille est déjà féroce et le restera. Tous les grands constructeurs se sont attachés à souligner quelles étaient leurs ambitions en Chine à l’occasion du dernier salon de Pékin. Et le ralentissement de croissance qu’a subi le marché l’an dernier ne les a pas franchement refroidis. Au contraire. L’Ouest de la Chine est aujourd’hui au centre des développements. 
Michel Vilatte, président de la Feda - Infatigable arpenteur de Salons, Michel Vilatte fait valoir une vision internationale qu’il nous fait partager en analysant Automechanika Shanghai. Il revient aussi sur la -très- faible représentation française et lance quelques pistes intéressantes pour ses adhérents. 
En attendant septembre et les premières livraisons, Mercedes dévoile peu à peu sa nouvelle Classe A. Aujourd’hui, place aux mécaniques essence et Diesel. 
Si la forte croissance du marché du VN chinois est régulièrement mise en avant, il convient de ne pas oublier l’Eldorado que représente aussi le marché des pièces. Le marché aftermarket et maintenance progresse d’ailleurs désormais plus vite que le marché automobile en général. Le Salon Automechanika Shanghai traduit parfaitement ce rayonnement. Malheureusement avec une présence française très réduite… 
“Rien ne donne plus de sens que de changer de sens”, Michel Serres, “Le Tiers-Instruit”, 1992 
Bien que ses A6L et A4L demeurent des best-sellers, Audi va jouer, avec l’A3 tricorps bientôt produite à Foshan, et le Q3, qui sortira des lignes de Changchun, la carte des compactes pour consolider sa place de leader du Premium chinois. La marque devrait plus que doubler ses ventes d’ici 2015. 
Comme si Lamborghini ne suffisait pas au royaume du luxe chinois, Bentley et Bugatti viennent compléter l’offre du groupe allemand. 
