Constructeurs

Et si l’imprimante 3D était le tapis roulant des usines Ford du début du 20e siècle ? La production, mais aussi la conception, doivent faire face à de nouveaux défis.

Originale, esthétiquement réussie, dotée d’un gros bagage technologique, la Mazda2 porte en elle tous les atouts pour s’affirmer sur un segment B concurrentiel. Reste à la faire connaître.

Tout fraîchement nommé vice-président exécutif du constructeur, Didier Leroy s’est félicité des résultats obtenus en Europe l’an passé. Mais le dirigeant ne compte pas s’arrêter là et souhaite s’appuyer sur tous les moyens dont il dispose, notamment une large offre hybride, pour engranger une nouvelle croissance en 2015.

C’est à l’occasion d’une table ronde que Philippe Klein, directeur Programme Monde, Guillaume Cartier, senior vice-président en Europe, et Bernard Loire, président West Europe, sont revenus sur les grands thèmes chers à la marque japonaise en Europe.

Le constructeur chinois a revu, pour l’heure, ses ambitions européennes afin de se concentrer d’abord sur un développement local.

Petit tour des réseaux sociaux...

Après une année 2014 historique, où l’acte de naissance de DS Automobiles a été signé, la marque Premium de PSA va poursuivre, en 2015, sa longue et méthodique construction. Développement du réseau, de la future gamme, mais aussi gestion des produits existants, les défis ne manquent pas.

Après une période difficile, Peugeot repart de l’avant en Europe en réussissant sa lucrative montée en gamme. Quant à la Chine, le lion y affiche une insolente croissance. Tous les voyants sont au vert pour préparer l’avenir et notamment la future gamme.

Citroën est une nouvelle fois face à un nouveau défi : se réinventer. Le C4 Cactus symbolisant ce renouveau a reçu un bon accueil venant consolider les bons résultats enregistrés par la marque en 2014 en Europe et en Chine. Un nouveau départ à confirmer en 2015.

Avec l’arrivée du nouveau Touran, mais aussi la montée en puissance d’une Passat couronnée Voiture de l’Année, le directeur de Volkswagen France souhaite franchir la barre des 8 %, mais sans perdre de vue la rentabilité, notamment celle du réseau.

Pour préparer et profiter au mieux de l’offensive SUV qui va débuter en 2016, mais aussi digérer la mise aux normes des sites, Seat France a fait de la rentabilité du réseau sa priorité.

NewsCo Group reprend le groupe Journal de l'automobile (Coprosas), référent et "portail" des professionnels de l’automobile. La transaction concerne les 2 titres phares du groupe, "Le Journal de l’Automobile", "Le Journal de la Rechange et de la Réparation", et le dernier-né, "Le Journal des Flottes".

Devant 5500 actionnaires réunis au CityCube de Berlin, Dieter Zetsche s'est projeté dans l'avenir de Daimler. Extraits.

La filiale française de la marque japonaise s’est engagée avec l’équipe cycliste Europcar pour la saison 2015 en tant que fournisseur officiel.

Le constructeur allemand a annoncé sa décision de lancer, d’ici 2020, un pick-up de taille moyenne fabriqué dans le cadre du partenariat avec l'Alliance Renault-Nissan.

Le site industriel de Val di Sangro, qui fabrique le Fiat Ducato et ses cousins du groupe PSA, vient de franchir la barre des 5 millions de véhicules.

Pendant que la marque allemande décrochait trois prix lors des prestigieux "Red Dot Design", son homologue suédoise remportait le plus prestigieux avec son nouveau XC90.

Le premier constructeur russe subit naturellement les effets de la crise dans son pays. Les comptes restent dans le rouge, mais il espère un bénéfice opérationnel en 2015. Une prévision que ne semble pas vouloir réaliser le marché russe déjà en repli de 32%.

Le Suédois a fait savoir qu'il était prêt à investir outre-Atlantique. Le lieu exact reste à déterminer.

La version 45 km/h du véhicule tout électrique de la marque au losange est désormais accessible dès l'âge de 14 ans en France.

L’agence marketing de la marque allemande en France a profité du match de l’Equipe de France de football qui jouait en amical contre le Brésil jeudi soir, et dont VW est le principal sponsor, pour signer une astucieuse campagne de pub.

Le site mosellan va produire, à partir de 2018, 200000 nouveaux blocs essence trois cylindres turbo EB par an.

La filiale a organisé, le 26 mars dernier, une soirée en l'honneur de ses nouveaux locaux qui vont héberger une concession pour laquelle les candidatures sont ouvertes.

Volkswagen Group France lance officiellement son Assurance Pneumatiques. Une prestation offerte, qui bénéficie automatiquement aux clients pour tout achat de pneus neufs chez un réparateur agréé.

Il aurait interféré dans un appel d'offres concernant l'installation de bornes de recharge sur les autoroutes.

Le groupe automobile a dévoilé un plan d'investissement d'un montant de 600 millions de livres (soit 815 millions d'euros) destiné à dynamiser la production de voitures en Grande-Bretagne.

C’est à l’occasion d’une rencontre avec la presse que Bertrand Lessard, le nouveau directeur des ventes et du développement réseau de Ford, a annoncé les nouvelles ambitions de la marque américaine. Outre la stratégie produit, l’aspect réseau aura un rôle crucial à jouer.

Démentant une rumeur circulant en Allemagne, Matthias Müller, CEO de Porsche, ne refuserait pas de succéder à Martin Winterkorn si tel était le souhait du Board du groupe Volkswagen.

Le constructeur a fait savoir, lors d'un entretien accordé à nos confrères de Bloomberg, qu'il passait à la vitesse supérieure dans le domaine de la connectivité de ses véhicules.

Purement et simplement annulé en 2013, le salon automobile de Lyon renaît de ses cendres et est bel et bien programmé en septembre prochain.

Le constructeur a officiellement réintégré l'indice phare de la Bourse de Paris. Il en était sorti en septembre 2012.