Le suédois vient de signer un contrat de fourniture de batteries, de plusieurs milliards de dollars, avec le chinois CATL et le coréen LG Chem pour équiper les modèles électrifiés des marques Volvo, Polestar et Link & Co. 
Du projet Paris-Saclay Autonomous Lab’, notamment à l’initiative du groupe Renault, naissent aujourd’hui deux services de transport collectif s’appuyant sur des véhicules autonomes et électriques. 
Fin annoncée des multiples labels VO dans les points de vente PSA. Le groupe va progressivement s'appuyer sur deux références, à travers l'Europe, dont le nouveau Spoticar. Décryptage de la stratégie avec Marc Lechantre, le directeur de la division VO. 
Produit dans l’usine de Maubeuge, le NV250 vient remplacer au catalogue de Nissan la version thermique du NV200. Ce clone du Renault Kangoo sera commercialisé à compter de septembre 2019. 
Entre l'Airbus des batteries et les investissements annoncés par les constructeurs, la volonté de fabriquer des cellules sur notre continent est claire. Mais faut-il encore maîtriser la technologie. 
Comme prévu, Nissan a clos son exercice fiscal sur des résultats catastrophiques : le résultat chute de 57 % à 2,5 milliards d'euros. Les prévisions ne sont guère plus réjouissantes mais selon le directeur général, tout est de la faute de Carlos Ghosn ! 
Klépierre, spécialiste de la gestion de centres commerciaux en Europe, s'associe à Renault pour proposer une offre d'autopartage dans les centres de Val d'Europe, Toulouse et Bordeaux. 
Le groupe allemand a annoncé la fin des moteurs traditionnels dans sa gamme à l'horizon 2039. Plus largement, Daimler vise la neutralité carbone de ses usines européennes d'ici 2022. 
Le SUV compact Opel, le premier modèle électrifié depuis le rachat de PSA, vient d'être dévoilé. La gamme Opel sera entièrement électrifiée d'ici 2024. 
Visé par une information judiciaire pour tromperie aggravée, Renault doit aujourd’hui faire face à des preuves confirmant le trucage de ses moteurs diesel. 
Avec des ventes en baisse de 4 %, et même de 7 % pour la division VP, l'année 2019 s'annonce pleine de défis pour Daimler. A commencer par redresser un résultat opérationnel en chute de 16 %. 
La déclinaison hybride rechargeable du DS7 Crossback vient de passer au révélateur du cycle d’homologation WLTP. Le SUV 4x4 de 300 ch s’en sort haut la main avec des rejets de CO2 de 31 g/km et une autonomie en tout électrique de 58 km. 
La fabrication du SUV 100 % électrique de Mercedes, qui sera sur le marché cet été, a commencé dans l'usine allemande de Brême. 
A l'occasion de la présentation de ses résultats financiers pour l'exercice 2018-2019, Mazda a également dévoilé ses ambitions pour 2020, l'année de son centenaire, mais aussi une partie de sa feuille de route jusqu'en 2025. 
La préparation et le reconditionnement des VO font l'objet de toutes les attentions. Depuis quelques semaines, RRG a ouvert une Factory VO dans le département du Nord. 
L’ID.3, le premier modèle de la nouvelle génération de véhicules électriques de Volkswagen, peut être préréservé en ligne. La production devrait commencer fin 2019 pour un début des livraisons mi-2020. 
Avec la Scala, Skoda débarque sur le segment très compétitif des berlines compactes. Dans les showrooms en juin prochain, elle sera un nouvel atout de la gamme tchèque et notamment auprès des professionnels. 
Le fonds d'investissement de Renault-Nissan-Mitsubishi a signé un accord avec la plateforme d'innovation Plug and Play. Avec ce rapprochement, Alliance Ventures entend s'offrir une meilleure implantation en Chine. 
L’usine polonaise de Gliwice, jusqu'ici produisant des Opel, épaulera le site italien de SevelSud à compter de 2021 pour produire la nouvelle génération de grands fourgons du groupe PSA. 
Après avoir présenté les résultats de son année fiscale 2018-2019, Toyota s'est montré prudent pour l'année en cours où il vise toutefois une légère hausse des ventes ainsi que de son résultat opérationnel. 
Le fabricant de voitures de sport du groupe VW a accepté de payer, en Allemagne, une amende de 535 millions d'euros dans le cadre du Dieselgate. 
Avec des ventes stables et un CA en légère baisse, le premier trimestre du groupe BMW aurait pu être de bonne facture. Mais le constructeur bavarois a passé une provision de 1,4 milliard qui change la donne. 
Ecoulée à seulement 60 000 unités depuis son lancement en 2016, la Ioniq bénéficie d’évolutions techniques et esthétiques la rendant plus attractive. La version électrique voit son autonomie approcher les 300 kilomètres. 
Par l'intermédiaire de sa captive, Toyota Financial Services, la branche européenne de Toyota est entrée au capital de Faxi. Cette start-up britannique a percé sur le segment du covoiturage du quotidien. 
En plus d’avoir revisité son petit SUV, Honda lui offre une version Sport forte de 182 ch. À l’heure de l’électrification de la gamme, ce HR-V vitaminé a pour vocation de cultiver, sur un nouveau segment, la fibre sportive de la marque. 
Le constructeur japonais s'apprête à créer un deuxième fonds d'investissement dédié au développement de l'intelligence artificielle. Toyota AI Ventures obtiendra alors 100 millions de dollars supplémentaires. 
Des ventes en hausse de 28,7 %, à 21 874 unités, permettent à Citroën d'afficher une part de marché de 11,6 % en avril 2019. La marque se satisfait d'une très bonne performance commerciale depuis le début de l'année. 
Avec un CA en baisse de 4,8 %, des ventes en repli de 14 % et un résultat net en recul de 46,6 %, le premier trimestre de FCA n'est pas bon. Son président, Mike Manley, confirme toutefois les objectifs annuels du groupe. 
Sans éléments exceptionnels liés au Dieselgate, les résultats du premier trimestre 2019 seraient bons pour le groupe VW. Le constructeur a confirmé ses objectifs pour l'ensemble de l'exercice. 
Bruno Le Maire, ministre français de l'Economie, et son homologue allemand, Peter Altmaier, ont annoncé que l'Airbus des batteries serait une réalité d'ici quelques mois. Ce projet devrait engendrer un investissement de 5 à 6 milliards d'euros. Un changement d'ère se prépare dans le groupe Fiat Chrysler. Le constructeur italo-américain a choisi de travailler avec Google et Harman pour concevoir la future mouture d'UConnect, la plateforme de connectivité des véhicules. 
La nouvelle génération du véhicule tout-terrain entre dans sa phase finale de test au Kenya. La version définitive sera dévoilée dans le courant de l’année avant son entrée en production dans l’usine de Nitra, en Slovaquie. 
Daimler a annoncé la fin de la commercialisation de la Smart Fortwo aux Etats-Unis et au Canada. Le déclin des ventes et les coûts d’homologation élevés justifient la décision du constructeur. 
Le groupe dévoile à l’occasion du salon du véhicule utilitaire de Birmingham les versions électriques des Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Deux niveaux d’autonomie sont proposés. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
