La seconde génération du SUV urbain doit permettre à la marque japonaise de stopper son hémorragie commerciale. Elle mise pour cela sur un style reconnaissable, des mensurations plus généreuses et sur un fort contenu technologique. 
La citadine électrique de la marque japonaise sera dévoilée dans les prochains jours dans sa version définitive à l’occasion du salon IAA de Francfort. Les clients peuvent d’ores et déjà réserver leur exemplaire en ligne. 
Pour booster ses ventes à particulier, Citroën lance une opération vis-à-vis de son réseau d'agents qui génère près de 25 % des immatriculations sur cette clientèle. 
Pour pallier le manque à gagner induit par des coûts d’entretien moindres sur les véhicules électriques, le constructeur prévoit de s’appuyer sur des processus digitalisés pour fidéliser les clients et réduire le travail administratif de ses ateliers. 
Skoda complète sa gamme de SUV avec l’arrivée du Kamiq. Calqué sur la Scala, il n’arrive certes pas le premier sur un marché très convoité, mais peut se targuer d’avoir hérité des atouts de la berline compacte, dont une belle habitabilité et une présentation soignée. 
Toujours en ligne avec ses objectifs de leader sur le marché des particuliers, Peugeot lance cette semaine une vaste formation à destination de son réseau pour accueillir la 208. 
Le groupe chinois a annoncé appliquer une nouvelle stratégie consistant à donner aux constructeurs automobiles un libre accès à son système d'exploitation. Ils pourront de fait développer des services de mobilités en propre. 
Le constructeur, dirigé par Elon Musk, se signale une nouvelle fois sur le marché automobile avec la commercialisation d’une offre d’assurance pour ses clients californiens. Il promet des tarifs compétitifs. 
Malgré la relance du patron de FCA durant l'été, la fusion entre le français et l'italo-américain n'est toujours pas d'actualité. Aucune négociation n'est en cours selon un représentant de l'Etat. 
La version hybride rechargeable du 3008 a passé l’épreuve du protocole WLTP sans encombre. Elle émarge à seulement 29 g/km de CO2 et 59 kilomètres d’autonomie en tout électrique. 
Le groupe Volvo revoit son organisation commerciale en Europe. Désormais les deux marques du constructeur, Renault Trucks et Volvo Trucks, seront gérées par des équipes spécifiques sur ses différents marchés. 
Audi a annoncé rejoindre le projet collaboratif de ses compatriotes BMW et Daimler prouvant que la quête du véhicule autonome commence à forcer les rapprochements. 
Seat dote son Tarraco d’un groupe motopropulseur hybride rechargeable, pour une autonomie tout électrique pour le moment estimée à 50 km. Sa production débutera courant 2020, en Allemagne. 
Avant d'arriver dans les showrooms français en novembre 2019, la 6e génération de la petite allemande, y compris en version électrique, s'est dévoilée dans la capitale. 
Les constructeurs ont fait part de leur nouveau rapprochement dans un communiqué diffusé aux médias japonais. L’accord prévoit notamment une prise de participation de Toyota à hauteur de 5 % dans Suzuki. 
Polestar, désormais marque à part entière du groupe Volvo Car, vient d’inaugurer sa première usine en Chine. Le site de production assurera la livraison des premières Polestar 1 d’ici fin 2019. 
Deux ans après le prototype présenté au CES de Las Vegas, Hyundai Motor a imaginé un deuxième opus de trottinette électrique à associer à ses véhicules. 
Emblématique personnage de l'industrie automobile allemande et de Volkswagen, Ferdinand Piëch est décédé le 25 aout 2019 à l'âge de 82 ans. Petit-fils de Ferdinand Porsche, il a notamment façonné Audi avant de faire du groupe VW un géant mondial. 
La marque à l’étoile vient d’annoncer que la seconde génération de sa fourgonnette sera le fruit, comme sa devancière, d’une coopération avec l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Une version électrique sera au programme. 
Si bon nombre de constructeurs ont passé leur tour pour la tenue d’un stand à Francfort, d’aucuns ont prévu de profiter de l’événement pour présenter leurs nouveautés. 
Le constructeur sud-coréen vient de réaliser son meilleur semestre sur le territoire européen depuis 2003, date à laquelle Kia Motors a créé son siège sur le continent. 
Le groupe français a vu son chiffre d’affaires reculer de 6,4 % depuis janvier, une baisse en partie liée à un ralentissement de ses ventes. Il doit également composer avec l'effondrement de la contribution de Nissan aux résultats. 
En start-up qui se respecte, Navya s'accorde à changer de braquet. Lors de la présentation des résultats semestriels, le constructeur de navettes autonomes a annoncé se concentrer sur l'accompagnement des constructeurs. 
La crise couve chez le constructeur automobile japonais dont le bénéfice net s’est effondré de 95 % entre les mois d’avril et juin 2019. Un passage à vide qui va entraîner la suppression de 12 500 emplois. 
La crise que traverse le constructeur ouvre de nouveau la porte au départ de son patron. Un des administrateurs de Nissan a confié à des journalistes vouloir préparer sa succession rapidement. 
D'abord de retour dans son pays natal, le Royaume-Uni, MG sera bien présent en France avec son SUV 100 % électrique, le ZS EV, et ce, dès 2020. 
Malgré des records de ventes et de production, Tesla est encore dans le rouge. Elon Musk promet la rentabilité d'ici la fin de l'année, période où il va également annoncer le lieu d'implantation d'une usine européenne de batteries. 
Le groupe allemand a réalisé un solide premier semestre 2019 avec un chiffre d'affaires en hausse de 4,9 %. En même temps, ses ventes ont reculé de 2,8 %. 
Avec le Q3 Sportback, la marque aux anneaux s’invite sur le segment encore peu concurrentiel des SUV compacts coupés. Plus long et plus bas que le Q3, le nouveau venu, fabriqué en Hongrie, sera disponible à partir de l’automne 2019. 
Après avoir créé sa pépinière d’entreprises il y a plus de deux ans, Seat ouvre aujourd’hui les portes de son laboratoire destiné au développement de logiciels appliqués au secteur de la mobilité. 
Le troisième membre de l'Alliance vient de dévoiler le bilan financier de son premier trimestre où il affiche un bénéfice d'exploitation en chute de 86 % malgré des ventes en hausse. 
Provisions dans le cadre du Dieselgate et coût des rappels de véhicules dans l’affaire des airbags Takata ont plombé les résultats de Daimler. Les ventes en recul et le niveau d'investissement élevé n'ont rien arrangé. 
La réorientation de la demande profite aux parcs VO des concessionnaires Toyota et Lexus en France, dotés en hybrides. Mais un autre relais de profitabilité prend de l'ampleur : le VUL. 
Malgré une baisse de ses ventes et de son chiffre d’affaires au premier semestre 2019, le groupe PSA est parvenu à améliorer sa marge opérationnelle et son résultat net. 
Alors que les résultats financiers du premier trimestre (avril/juin 2019) de son nouvel exercice devraient être mauvais, le japonais s'apprêterait à annoncer la suppression de 7 % de ses effectifs. 
Cinquième SUV de la gamme allemande, le T-Cross permet à Volkswagen de pénétrer enfin le segment des SUV urbains, soit un territoire qui représente 18 % du marché français. Un ambitieux véhicule dont Autovista nous livre les estimations de valeurs futures. 
Partenaire de l'allemand depuis 2003 en Chine, BAIC détient aujourd'hui 5 % du capital de Daimler. L'occasion de consolider les liens et d'accélérer dans les véhicules électriques à destination du premier marché mondial. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
