Le Dacia Duster optimise ses moteurs diesel
Les motorisations diesel du SUV de la marque low cost de Renault bénéficient d’améliorations techniques afin d’être conformes à la norme Euro 6d-Temp. Ils sont rebaptisés "Blue dCi" pour l’occasion. Les motorisations diesel du SUV de la marque low cost de Renault bénéficient d’améliorations techniques afin d’être conformes à la norme Euro 6d-Temp. Ils sont rebaptisés "Blue dCi" pour l’occasion. 
Déjà partenaires sur la pile à combustible, GM et Honda vont collaborer dans le domaine des batteries lithium-ion de nouvelle génération à destination des véhicules électriques. 
Après des résultats record en 2017, Volvo précise ses ambitions pour la prochaine décennie, basées sur les véhicules électriques, autonomes, et sur les formules de financement packagées. Avec comme objectif d'atteindre une rentabilité égale à celle des autres marques premium. 
Après Lamborghini, c’est au tour d’Aston Martin de confirmer sa présence au prochain Mondial de l’Automobile, également au sein de l’espace Mondial Limited. 
Quatorze mois avant l’entrée en vigueur de l’Euro 6d-Temp, Opel annonce la mise en conformité à cette norme d’une série de moteurs essence, diesel et GPL. 
Apparue en 2014, cette deuxième génération de la Hyundai i20 évolue, en douceur, avec notamment l'arrivée d'une boîte à double embrayage. La gamme française se recentre avec la disparition du catalogue des versions 3 portes et diesel. En revanche, elle gagne une finition Business. 
Avec l'assouplissement des règles de création de coentreprises en Chine, dès 2018 pour les productions de VE, Tesla a annoncé qu'il était en bonne voie pour implanter une usine à Shanghai. 
Kia commercialisera en octobre prochain son deuxième modèle 100 % électrique, le Niro, doté d’une autonomie homologuée de 450 km. 
A défaut d’évoluer en profondeur sur le plan esthétique, la quatrième génération du X5 s’affiche comme la nouvelle vitrine de BMW. Le SUV multiplie les aides à la conduite, les équipements de confort et les outils technologiques. Sa commercialisation est prévue pour novembre 2018. 
La marque au lion se réaffirme sur le segment des breaks avec sa 508 SW, fabriquée en France (Mulhouse) et commercialisée en janvier 2019 en Europe. Au programme : un modèle qui reprend point par point les caractéristiques de la berline, tant au niveau esthétique que technique. 
Audi coiffe sa gamme de SUV d’un nouveau modèle, le Q8, concurrent direct des deux autres premium allemands, BMW avec son X6 et Mercedes avec son GLE Coupé. Le modèle, qui hérite des technologies de pointe de l’A8, mise également sur la micro-hybridation. 
Alors qu'il célèbre ses quatre années d'activité, ce 1er juin 2018, le constructeur de véhicules autonomes Navya a entamé les démarches qui doivent lui permettre de faire son entrée sur les marchés financiers. 
Un mois avant le vote du Parlement européen sur les objectifs d’émissions de CO2 post-2020, Carlos Tavares, patron de l’Acea, appelle l’Europe à des cibles raisonnables au regard des faibles ventes de véhicules électriques. 
Hyundai pose un nouveau jalon dans sa stratégie d’électrification avec le lancement de son Tucson diesel hybridé 48 volts, premier modèle de la gamme à bénéficier d’une telle technologie. 
Tous les mois, le JA vous fait découvrir les valeurs résiduelles d'un véhicule récemment lancé sur le marché du neuf. Alternative séduisante, depuis 2004, aux traditionnelles berlines tricorps, le CLS ne change pas de philosophie avec cette troisième génération, mais y ajoute encore plus de style et de technologies pour répondre à une concurrence toujours plus fournie. 
Depuis le 1er juin 2018, la marque japonaise a étendu son service d'assistance aux véhicules Mazda jusqu'à 8 ans d'ancienneté d'entretien dans le réseau. 
Même si le constructeur travaille pour obtenir une dérogation, il prépare aussi un éventuel arrêt de ses activités en Iran. Un coup dur pour le français qui avait créé deux coentreprises et visait 350 000 unités produites sur place en 2021. 
Portée par le XC60, la marque suédoise a vu ses ventes à travers le monde progresser de 13,3 % en mai 2018. Si l'Europe reste la principale région de Volvo, cette dernière gagne surtout des parts de marché aux Etats-Unis. 
Volvo poursuit le renouvellement de sa gamme en se repositionnant sur son segment de prédilection, celui des breaks. Objectif du constructeur : proposer un modèle digne de ses concurrents en termes d’habitabilité et de confort, tout en apportant sa touche suédoise. Et ainsi regagner son image de leader sur ce marché. 
Sergio Marchionne a dressé la feuille de route de FCA pour la période 2018-2022. Les marques Jeep, Alfa Romeo et Maserati devraient être les moteurs de la croissance du groupe grâce à des plans produits ambitieux. 
Partenaires dans le développement de la conduite autonome, FCA et Waymo ont annoncé avoir trouvé un accord de montée en cadence. Ils ajouteront 62 000 exemplaires de Chrysler Pacifica Hybrid à la flotte de minivans sans chauffeur. 
Sur un marché français du premium orienté à la baisse, la jeune marque DS Automobiles a enregistré, en mai 2018, une des meilleures performances. Du côté de Citroën, les ventes sont toujours pénalisées par des difficultés de production. 
La banque japonaise, qui compte parmi les plus importants investisseurs du monde dans le véhicule autonome, vient de débloquer une enveloppe de plus de 2 milliards de dollars pour entrer au capital de GM Cruise, la branche dédiée de General Motors. 
Le constructeur annonce avoir vendu 614 309 voitures dans le monde, lors de son dernier exercice financier avec, à la clé, un chiffre d’affaires de 28 milliards d’euros et un bénéfice avant impôts de 1,7 milliard d’euros. 
A partir du 1er juin 2018, la marque japonaise étend son service d'assistance aux véhicules Mazda jusqu'à 8 ans d'ancienneté, entretenus dans le réseau. 
Le constructeur de véhicules autonomes, détenu par Valeo, a procédé à deux recrutements. Jérôme Rigaud prend le poste de directeur général délégué, et Franck Maccary celui de directeur financier. 
Quatre-vingt-six ans et sept mois après la production de son premier véhicule, Mazda vient de franchir la barre symbolique des 50 millions d'unités assemblées au Japon. 
1,5 milliard d’euros. C’est le bénéfice qu’auraient enregistré PSA et Renault en gonflant artificiellement les prix de leurs pièces captives grâce au même outil, selon une information de Mediapart. 
Si pour la première fois plus d'un million de véhicules électrifiés ont été vendus dans le monde en 2017, la seule Chine en a absorbé plus de la moitié. 
Avec le succès grandissant de ses SUV, le groupe PSA revoit son organisation industrielle européenne et réaffecte des modèles, notamment en Allemagne, afin de répondre au mieux à la demande. 
Des ventes en progression de 20 %, 111 298 visiteurs enregistrés, 2 782 essais comptabilisés, Madrid Auto Profesional, devenu désormais un événement commercial de l'autre côté des Pyrénées, a été une réussite. 
Depuis son lancement en 2006, puis sa généralisation en 2010, la garantie 7 ans de Kia est devenue un marqueur important pour la marque coréenne. Elle vient d'ailleurs de fêter le trois millionième modèle en bénéficiant. 
Après l'accord de fourniture de modèles sur le marché indien, les deux constructeurs japonais discutent de nouvelles collaborations et précisent quelques détails sur celles engagées. 
L'organisme allemand KBA aurait dans le collimateur le moteur 1.6 diesel Euro 6, qui équipe notamment le Vito, car ce bloc, produit par Renault, pourrait cacher un logiciel truqueur. Daimler compte contester l'avis du KBA. 
Le groupe PSA a choisi, il y a quelques semaines, le Chili et la Pologne pour mettre à l'épreuve sa nouvelle stratégie de gestion de la relation client. Le programme Customer First matérialise la vision future de l'organisation. 
Toyota prévoit de se doter des outils industriels nécessaires pour atteindre, à partir de 2020, les 30 000 ventes annuelles de véhicules à pile à combustible. 
