Nissan dans le rouge au 3e trimestre de son exercice

Nissan n'avait pas affiché une perte trimestrielle depuis 2009. Dix ans plus tard, pour le troisième trimestre de son exercice (octobre, novembre, décembre 2019) , le nippon affiche une perte nette de 26,1 milliards de yens (-218,4 millions d'euros), contre un gain de 70,4 milliards de yens un an plus tôt.

A l'occasion de l'annonce de ces résultats, jeudi 13 février, le constructeur japonais a de nouveau abaissé ses prévisions pour l'ensemble de l'exercice 2019/2020, à cause notamment d'une chute plus forte que prévu des ventes durant les trois derniers mois. Nissan espère désormais dégager un bénéfice net de 65 milliards de yens sur l'ensemble de l'exercice en cours qui s'achèvera le 31 mars 2020, contre une précédente prévision de 110 milliards de yens. Sur l'ensemble des neuf premiers de l'exercice, son bénéfice net a fondu de 87,6 % sur un an à 39,3 milliards de yens.

Le membre de l'Alliance a aussi révisé en forte baisse sa prévision annuelle de bénéfice d'exploitation annuel, passée de 150 à 85 milliards de yens, et plus légèrement celle de son chiffre d'affaires annuel, révisée à 10 200 milliards de yens contre 10 600 milliards de yens auparavant. En outre, ces prévisions "n'incluent pas l'impact potentiel du nouveau coronavirus", a averti le directeur général Makoto Uchida lors d'une conférence de presse au siège du groupe à Yokohama.

Arrivé à la tête du groupe le 1er décembre 2019, Makoto Uchida a adressé ses "sincères excuses aux actionnaires" au vu des résultats "plus faibles que prévu". "Les volumes de ventes ont été inférieurs à nos attentes" au troisième trimestre, ce qui a été le "principal facteur" pour abaisser encore les prévisions annuelles, a-t-il expliqué. Le groupe a pu maintenir ses niveaux de ventes en volume en Chine sur le trimestre écoulé (-0,6 %) mais elles ont fortement reculé aux Etats-Unis (-18,4 %) et en Europe (-8,1 %). Ses ventes ont également été anémiques au Japon en octobre-décembre (-19,8 %), le marché automobile local étant touché de plein fouet par le relèvement de la TVA dans le pays depuis le 1er octobre 2019. Les ventes ont ainsi chuté, au global, de 17,8 % sur un an au troisième trimestre, à 2 504,2 milliards de yens, faisant aussi fondre son bénéfice opérationnel trimestriel à 22,7 milliards de yens (-78 %).

Depuis l'éviction, fin 2018, de Carlos Ghosn, le groupe a rompu avec la course aux volumes et lancé un vaste plan de restructuration destiné à réduire ses capacités de production de 10 % à l'horizon 2023, impliquant la suppression de 12 500 emplois dans le monde. Makoto Uchida n'a pas livré de nouvelles mesures de restructuration mais il a de nouveau souligné que Nissan devait "faire davantage" pour réduire ses coûts fixes. "Comme nos volumes de ventes sont tombés aussi bas, je pense qu'il est nécessaire d'aller plus loin", a-t-il insisté. (avec AFP).