"Nissan aborde l’exercice 2011 avec sérénité"

Journal de l’Automobile. Quel bilan tirez-vous de l’année automobile 2010 ?
Pierre Boutin. Le dynamisme et le renouveau des produits sont les éléments marquants de cette année 2010. En ce sens, le lancement de l’asymétrique cube, du petit crossover Juke, de la Nouvelle Micra, du nouveau Qashqai et Qashqai +2, constitue une de nos forces. Prochaine étape, le lancement de notre véhicule 100 % électrique, la Nissan Leaf, qui arrivera en France à la mi-2011.
Le marché a bénéficié des aides gouvernementales mais notre croissance ne s’appuie pas seulement dans cette catégorie, ce qui nous laisse envisager une croissance continue et pérenne de nos volumes. Avec une augmentation de + 17 % des immatriculations par rapport à 2009, VP et VUL confondus, Nissan enregistre au total 61 396 immatriculations, soit le plus important volume jamais atteint en France par la marque.
Les immatriculations VP augmentent de 18 %, à 54 085 immatriculations par rapport à 2009. Nissan atteint ainsi une part de marché de 2,40 % sur le marché VP en 2010. Le VUL voit, quant à lui, ses immatriculations augmenter de 13 % à 7 311 immatriculations comparé à 2009, soit une part de marché de 1,75 %. Nissan clôt ainsi son année 2010 avec une part de marché de 2,30 %, la meilleure jamais atteinte en France en année pleine.

JA. Une année satisfaisante, mais quelles sont les pistes d’amélioration ?
PB. En plus de la dynamique impulsée par les nombreux lancements produits en 2010, ces performances s’expliquent également par notre stratégie tournée vers les Crossover qui porte ses fruits. Les best-sellers Qashqai et Qashqai +2 continuent sur leur lancée et affichent une progression de + 22 % par rapport à l’année 2009 tandis que le Nissan Juke dynamise les ventes avec déjà 3 232 véhicules vendus en 2010 depuis son arrivée en concessions en octobre dernier. Nissan reste également très présent sur le segment des citadines avec la Nouvelle Nissan Micra.
En parallèle, l’activité VUL se développe et renforce son positionnement pour jouer un rôle majeur dans les prochaines années avec une stratégie de croissance forte autour du NV200 et du prochain NV400.
Les pistes d’amélioration concernent l’activité VO. Nous travaillons actuellement sur notre stratégie VO et sommes en phase de relance et de redéploiement depuis quelques mois de notre label Nissan Club Occasions. Cela passe par la refonte complète du label, la création et la mise en place de nouveaux outils et un accès plus simple aux VO de la marque. Des résultats tangibles montrent déjà l’intérêt croissant de nos concessionnaires dans ces nouveaux programmes avec l’implication de plus de 80 concessionnaires dans ce label.

JA. Dans quelles conditions aborde-t-on l’exercice 2011 ?
PB. Nissan aborde l’exercice 2011 avec sérénité. Nous comptons maintenir le cap ainsi que nos objectifs de croissance. Nous comptons capitaliser sur les nouveaux produits lancés en 2010 et dont les ventes se développeront au cours de cette année pleine : Nouvelle Nissan Micra, Juke… L’accélération des ventes en fin d’année avant l’arrêt des aides gouvernementales a réduit les stocks et permet d’aborder 2011 en ordre de bataille. Notre réseau affiche également une excellente rentabilité et il continuera de prendre de l’expansion.

JA. Quel est le plan produits pour cette année ?
PB. Cette année 2011 verra le lancement en France de notre véhicule 100 % électrique, la Nissan Leaf, élue “Voiture de l’Année 2011” et de la Nissan Micra avec le moteur 95 g/CO2 par km, dont la sortie est prévue cet été.
Ensuite, ce sera le lancement en juin d’Evalia (version Ludospace du NV200) et de nouveaux équipements proposés sur NV200, puis en octobre le lancement du NV400 présenté en première mondiale lors du Salon de Hanovre en septembre dernier.
Avec ces récents lancements produits, notre gamme se révèle jeune, dynamique et plus que jamais compétitive.

JA. Quels sont alors les objectifs commerciaux fixés au réseau ?
PB. Pour l’année 2011, notre objectif est fixé à 69 000 immatriculations et 2,8 % de PDM.

JA. Quel sera le volume total du marché ?
PB. Les estimations d’immatriculations toutes marques caractérisant le marché total de 2011 sont de 2 015 000 pour les VP et 435 000 pour les VUL, soit au total 2 450 000 immatriculations.

JA. Selon vous, comment le marché pourrait-il se remettre d’une si longue période de guerre de remises ?
PB. Nous ne sommes pas entrés dans cette guerre des remises mais avons misé sur notre stratégie de rupture, sur le positionnement de notre marque en tant que challenger pour tirer notre épingle du jeu. La marque Nissan reste généraliste avec une offre diversifiée, mais développe en parallèle une stratégie de différenciation pour se démarquer et proposer des modèles en adéquation avec les besoins des clients.