Mazda peut voir venir

Mazda retrouve des couleurs et peut espérer voir son avenir lui sourire. Entre le 1er avril 2014 et le 31 mars 2015, Mazda espère ainsi dégager un bénéfice net de 160 milliards de yens (1,18 milliard d'euros au taux de change retenu par le groupe), en hausse de 18%. Son bénéfice opérationnel pourrait grimper de 15%, à 210 milliards de yens, et son chiffre d'affaires de 7,7%, à 2,90 milliards de yens (21,5 milliards d'euros). Des résultats qui confirment ceux réalisés sur le précédent exercice.

En effet, d’avril 2013 à mars 2014, Mazda a vu son bénéfice net s'envoler de 296% à 135,7 milliards de yens (plus d'un milliard d'euros). Son bénéfice opérationnel a plus que triplé, à 182 milliards de yens, et son chiffre d'affaires a bondi de 22% à 2,692 milliards de yens (20 milliards d'euros).

Nouvelle Mazda3

En termes d’objectifs commerciaux, le constructeur table sur une progression des ventes de la nouvelle version de sa Mazda3, considérée par la marque comme "son modèle central" et dont la production a débuté en janvier dans la nouvelle usine du groupe au Mexique, d'où seront exportés les modèles à destination des Etats-Unis et du Canada, de l'Amérique du Sud et de l'Europe. Outre la Mazda3 et tous modèles confondus, le constructeur estime augmenter ses ventes sur ses principaux marchés, à l'exception du Japon, avec une progression de 7% de ses ventes unitaires.

En 2013-2014, le groupe a écoulé 8% de véhicules en plus dans le monde, améliorant ses performances sur tous ses principaux marchés, à l'exception de l'Asie du Sud-Est. Aux Etats-Unis et en Chine, son SUV CX-5 et sa berline Mazda6 se sont particulièrement bien vendus, tandis que sa Mazda3 a été nettement plus commandée qu'espéré au Japon.