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Constructeurs

Les filiales financières des constructeurs arrivent en Chine

Publié le 10 juin 2005

Par Alexandre Guillet
< 1 min de lecture
Après GM, Volkswagen et Toyota, c'est au tour de Ford d'être autorisé à vendre du crédit en Chine. A partir du 3e trimestre, Ford Automotive Finance (China) Limited (FAFC) - c'est le nom de la filiale - va pouvoir financer les stocks des distributeurs des marques du groupe puis proposer des crédits...
Après GM, Volkswagen et Toyota, c'est au tour de Ford d'être autorisé à vendre du crédit en Chine. A partir du 3e trimestre, Ford Automotive Finance (China) Limited (FAFC) - c'est le nom de la filiale - va pouvoir financer les stocks des distributeurs des marques du groupe puis proposer des crédits...

...à ses futurs clients chinois. Ford a investi un milliard de dollars en Chine, et sa filiale financière, 60 millions. Par ailleurs, Beijing Hyundai Motor Co., joint-venture détenu à parts égales par le coréen Hyundai et la société étatique chinoise Beijing Automotive, serait en négociation avec un conglomérat américain pour créer une société de financement automobile en Chine d'ici le deuxième semestre 2005.

X.C.

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