Le groupe VW dévoile sa feuille de route technique

Martin Winterkorn, président du groupe Volkswagen, est aussi un ingénieur passionné par les produits. C'est sans doute pour cela qu'il a annoncé en marge du 34^e Symposium international du moteur de Vienne, qui se tenait récemment, que le groupe travaillait sur une nouvelle boîte et de nouvelles mécaniques Diesel hautes performances.

Cette nouvelle famille de TDi sera en mesure d'offrir une puissance de 100 kW par litre de cylindrée, notamment grâce à une distribution variable et à un système d'injection dont la pression pourrait atteindre 3000 bars.

De plus, le président a également indiqué qu'une nouvelle boîte DSG était en préparation et qu'elle disposerait de dix rapports pour encore améliorer les consommations et ainsi réduire les émissions de CO₂ de 15% afin de respecter les dispositions européennes. Pour mémoire, depuis 2000, le groupe a déjà fait chuter ses émissions de 30%.

Le Plug-in Hybride sera un élément essentiel à cette réduction et Martin Winterkorn a confirmé sa volonté de généraliser cette technologie. Le premier modèle a en disposer vient d'être dévoilé à Shanghai, il s'agit de la Porsche Panamera, mais, d'ici peu, des modèles plus accessibles comme la Golf ou la Passat en bénéficieront. L'audi A6 ou le Porsche Cayenne seront aussi concernés.