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Constructeurs

Le grand chelem pour Renault

Publié le 9 janvier 2004

Par Marc David
2 min de lecture
Tant sur le plan mondial que sur le plan national, Renault a réussi le carton plein en Super 1600. Qu'on se le dise, le duel au sommet qui a opposé Peugeot et Citroën pour l'attribution du titre Constructeurs en WRC ne doit en rien occulter le parcours tout à fait exceptionnel...

...de Renault en rallyes, dans la catégorie Super 1600. Concrètement, Renault Sport a réalisé le grand chelem avec une répartition des titres quasi idéale. En effet, lors de l'ultime étape du rallye de Grande-Bretagne, Brice Tirabassi s'est octroyé le titre dans le championnat du monde Junior WRC. Un titre obtenu par le biais de quatre résultats seulement dont trois victoires sur sept rallyes mais, surtout, un titre obtenu de haute lutte face au pilote Suzuki, Salvador Canellas. A 25 ans, le pilote varois est l'un des meilleurs espoirs du rallye français et ce n'est pas un hasard s'il inscrit son nom sur les tablettes du sport automobile mondial, exactement deux ans après un certain… Sébastien Loeb.
Devenu le plus jeune champion de France des rallyes après son titre acquis en Super 1600 en 2002, Brice Tirabassi remettait parallèlement son titre en jeu sur le plan national. Condamné à gagner au rallye du Var, seule alternative pour empêcher son équipier Simon Jean-Joseph de coiffer le titre, le Varois crève dans une spéciale et perd quatre minutes. L'éventualité d'un deuxième titre consécutif s'envole, mais Renault Sport réalise le doublé dans le championnat de France avec Jean-Joseph (qui s'impose au Var pour la quatrième fois de la saison) et Tirabassi. Evidemment, grâce à la constance de ses pilotes et aussi à la fiabilité de la voiture, à savoir la Renault Clio Super 1600 préparée chez Oreca, Renault s'adjuge le titre chez les constructeurs. Beau parcours, dans la mesure où le fait de mener de front un engagement mondial et un engagement national n'était pas au demeurant si évident.


M.D.

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