La production repart à Trollhättan
Tout juste un mois après la vente officielle de Saab, le 23 février dernier, la production repart sur le site suédois de Trollhättan. La cadence est encore modeste, 100 véhicules par jour, mais elle devrait quasiment doubler d'ici...
...peu.
Arrêtée depuis fin janvier, la production de la Saab 9-3 et de la nouvelle 9-5 a repris. Les 3 400 employés de l'usine de Trollhättan sont à nouveau au travail. "Nous allons produire 100 voitures par jour pour commencer, a indiqué à l'AFP, Peter Backström, un porte-parole de la marque, mais nous visons un objectif plus élevé. C'est un point de départ." En effet, le nouveau propriétaire de Saab, Spyker, s'est fixé pour objectif 2010 de faire sortir des chaînes entre 50 000 et 60 000 unités. Pour cela, il faudra quasiment doubler la cadence. A plus long terme, Spyker veut que le volume de production de Saab soit compris entre 100 000 et 125 000 et ainsi renouer avec les bénéfices dès 2012.
Arrêtée depuis fin janvier, la production de la Saab 9-3 et de la nouvelle 9-5 a repris. Les 3 400 employés de l'usine de Trollhättan sont à nouveau au travail. "Nous allons produire 100 voitures par jour pour commencer, a indiqué à l'AFP, Peter Backström, un porte-parole de la marque, mais nous visons un objectif plus élevé. C'est un point de départ." En effet, le nouveau propriétaire de Saab, Spyker, s'est fixé pour objectif 2010 de faire sortir des chaînes entre 50 000 et 60 000 unités. Pour cela, il faudra quasiment doubler la cadence. A plus long terme, Spyker veut que le volume de production de Saab soit compris entre 100 000 et 125 000 et ainsi renouer avec les bénéfices dès 2012.
Photo : L'usine de Trollhättan et ses 3 400 employés produisent à nouveau des Saab 9-3 et 9-5.
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