La fin du mythe Combi

La success-story du célèbre Combi Volkswagen va prendre fin. En effet, le constructeur allemand a décidé d'arrêter la production de ce modèle dans son usine brésilienne de São Bernardo do Campo, dans l'Etat de Sao Paulo, qui était depuis 1990 le seul lieu de fabrication du véhicule. Si la passion autour du modèle ne s'est jamais démentie au fil des années et des générations – un site Internet et des rassemblements lui sont consacrés –, le Combi, qui est fabriqué sous sa forme de 1967, n'est plus en phase avec les normes requises en termes de sécurité ou d'antipollution.

Pour clore ce chapitre historique, "la plus grande longévité de l'histoire de l'industrie automobile", le constructeur a lancé une édition spéciale de 600 unités de son véhicule utilitaire. Le "Kombi dernière édition" (écrit avec un "K" au Brésil et en Allemagne) sera vendu au prix de 85000 reals (environ 26500€).

Soixante-trois ans après son introduction en Allemagne, on peut dire que le modèle a fait son temps, aux quatre coins du monde. Proposé en Allemagne en 1950, le véhicule utilitaire avait lancé la production de Volkswagen au Brésil en 1957, parallèlement à la célèbre "coccinelle". Depuis 1970, le véhicule était exporté du Brésil vers d'autres pays, comme l'Algérie, l'Argentine, le Chili, le Pérou, le Mexique, le Nigeria, le Venezuela et l'Uruguay.

Entre septembre 1957 et juillet 2013, 1,5 million de Kombi ont été fabriqués par Volkswagen.